提問者：tong41192013-03-08 00:00
斜坡停車不僅要拉手剎，還要掛擋�！ 栏駚碚f，在斜坡上停車，如果人在車內，除了要將手剎拉起，腳也應踩在剎車位上，擋位則不能空擋，而應掛在一擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。 如果人不在車內，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進擋之外，還要在車輪后面墊上三角木塊，才能確保汽車不會后滑。相反，如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因為波箱的齒輪轉向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉動，以確保不會出現溜車現象。防萬一，最好也在車輪下面墊上三角木塊�！ ∩掀聲r一定要選擇合適的擋位和控制牽引力，根據地面的溜滑狀態和斜坡的角度、長度選擇合適的擋位�！ ∪绻缆犯街茫碌澜嵌却螅稍谏掀虑疤崴僦�，利用慣性盡量使車輛沖上較長的坡道，必要時再迅速減低一至兩個擋位上最后一段坡道�！ ∪绻缆仿访娣浅Ａ锘�，但坡道較短，仍然可以用上述辦法沖坡，但應避免中途減擋和過度加油。否則可能由于牽引力超過輪胎的地面附著力而側滑�！ ∫驗閯恿Σ蛔慊虼蚧啦簧掀�，是非常危險的。車輛在后退時剎車效力比前進時要小得多。以BJ—2020為例：前進時前輪雙蹄片均為助勢蹄（緊蹄），后退時則變成了非助勢蹄（松蹄）；后退時僅后蹄片之一為助勢蹄，車輛的制動效能大幅度下降。在這種情況下，后輪被剎死，前輪的剎車效力又不足，車輛很容易橫在坡上造成翻車。此時惟一正確的方法是：迅速在車輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋，同時接合離合器，利用發動機的作用減緩后退車速，并且連續點剎，絕對不要把剎車踩死，保持原來的上坡路線退下來。
回答者：___C丶4o2016-03-08 00:00
手剎拉線因為后輪高溫的緣故，內部尼龍襯套融化了，溫度降下了又凝固上了，導致手剎拉線被卡住，手剎就放不下去了。那樣的話，你用力壓還能壓下去，但是松手會彈上來一點。如果你一點也壓不動，也許是因為確實拉得太用力了，解決的方法就
提問者：a1570215322013-03-28
你可以在摁住上面的原點的同時，上下多晃動幾下，應該就可以了，我學車時也遇到過相同問題。當然也可能是車子的問題，關鍵是不要緊張。
提問者：ancle23877302013-06-21
如果是臨時（如等紅燈｝停車沒有什么害處，與踏剎車停車道理是一樣的。但應注意的是此時應讓發動機怠速運轉，不可經常在拉起手剎或踩住腳剎的情況下同時踩下油門踏板，否則會使自動波的泵輪高速運轉而損壞液力變扭器。
提問者：as8979467592013-06-19
基本可以肯定你開車有個習慣就是轟著油門開，起步也是2000轉以上起步，根本不看儀表燈。這個習慣不是很好 你的手剎該調了 很明顯根本它就不靈敏 你也太厲害了點 儀表上沒亮報警燈�。。。� 不管有沒有事 你還是去調
提問者：dengfengshan2013-06-07
所有汽車的手剎都是剎后輪，唯一有區別的是后輪手剎片一體的和手剎片單獨的設置兩種。1371
提問者：jjj80872016-09-05
逍客是CVT無極變速的。上車踩住剎車，放手剎。旋轉鑰匙門啟動（雷系列以上為智能鑰匙，鑰匙帶身上往里按一下擰）按檔把前方的檔位鎖鈕拉至D檔。抬剎車。等紅燈不要掛N檔（空擋），因為那樣行車電腦會默認為怠速狀態。發動機轉速會略
提問者：touchsky12012013-03-17
