提問者：mo55582013-06-07 00:00
新出的東風風神這個車怎么樣呀? 如題，謝謝。
性能很好。 發動機,手動的變速箱就是標致307，雪鐵龍世嘉的發動機 這款發動機是很不錯的，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸， 16氣門結構，多點電噴， 這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術， 但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。 能發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩 在實際駕駛中能夠很好的滿足日常要求的。 風神s30操控性非常好，原由是 其底盤就是世嘉的底盤，這個非常難得，PSA的底盤和懸掛技術在歐洲車里 都是相當優秀的，這個是一般其他車型不能比較的。 其次，風神s30還配備了后輪隨動轉向的設計。這個技術是雪鐵龍的世界專利技術 其他車型要運用這個技術都是需要付費的。寶馬就長期購買使用雪鐵龍該項專利技術 當然由于其專利性的原因，加之在雪鐵龍被標致合并的時候向外面宣稱過該項專 利不在合并范圍內。所以就連PSA同門師兄標致車型實際已經運用了該項技術， 但對外也不會刻意進行宣傳。 當然在風神s30的宣傳中就更不可能看到該項技術的宣傳了。 但你可以去實際進行試駕，或是象4S的銷售人員進行了解。 最后，東風其實就是原來老二汽，技術實力非常雄厚，國內肯定是最高級別了 所以風神s30其實一面世就已經超越了現在世面上的很多自主車型 其主要目標對手實際指向現在市面上較為暢銷的合資品牌。比如凱越，悅動等等
回答者：daliu072016-06-07 00:00
您聽到的應該是后輪剎車片的聲音，不用管他，正常的。58車
提問者：qinwa0002016-09-17
一般放千斤頂的地方，就是車的兩邊群腳仔細看有標記，但后輪那位置不容易讓車輪離地，建議打輪軸
提問者：anrs33562016-05-22
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布
提問者：G51882016-01-21
你好 給你個建議。把車開到維修廠 讓維修師傅給你檢查一下，底盤。包括方向機，方向拉桿球頭 下支臂球頭。如果有損壞的需要更換。完畢之后重新去做4輪定位。做完4輪定位之后，你的車就沒有問題了。希望我的解答對你有所幫助 如果有
提問者：永恒0AI2016-03-10
檢查剎車蹄片磨損情況,如磨損嚴重就更換；如不是,檢查剎車鼓是否磨損,檢查剎車凸輪是否卡滯。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
提問者：pkyq542015-09-29
AX7是正宗的法國雷諾底盤，如假包換，并切由法國高級工程師親自調校，舒適性超過CRV,越野情超過奇駿。有圖有真像，你們自已看吧！也不是克雷奧和奇駿的底盤，而是在雷諾的基礎上重新設計的底盤，比以上三款更適合國情的全新底盤！
提問者：2015-10-15
