提問者：zhang_shadow2013-08-28 00:00
本人近期想買一輛私家車。看中了瑞虎3 1.6排量車，現在市場價8。48萬，有沒有和他類型相似的車做參考，
1.長城哈弗H38.38～13.9萬雖然說是CUV的定位，但是哈弗的確是比較純正的SUV了，高通過性的底盤，越野型號的輪胎，強悍的外形，純越野的風格的內飾，哈弗是在是一輛很好的SUV。在經歷了市場的考驗之后，哈弗的質量被大家認可。哈弗的發動機技術雖然不是十分先進的，但是這絕對不是一款十分耗油的發動機，雖然賬面上的數據表現不足，但是在實際的操控中，你一定不會覺得動力不夠，當然不是在將它當賽車的時候了。5擋手動變速箱的2、3擋發揮扭力最為充分，用4擋時的加速逐漸趨于平淡，所以要超車時最好降到3擋來保持住相對較高的轉速，不過變速箱換擋的手感不是太好。行駛當中發動機的噪聲還是比較明顯，尤其是發動機轉速超過3000轉以后的聲音甚為震撼。但是傳遞到車廂內的振動卻不是很明顯，完全在能夠接受的范圍內，除了手握住擋把能感覺到振感以外，座椅和車身都沒有傳遞很大的振動。從哈弗的身上我們可以看出長城汽車這些年沒有光顧著閉門造車，從參加國外車展，到進行碰撞試驗，一系列的嘗試讓企業更成熟，發展的目標也更明確，而企業的成熟又全都反映在產品質量上。同樣是依靠借鑒日本皮卡進入汽車行業的長城汽車，已經走在了眾多國內自主SUV生產企業的前列。長城哈弗8.9萬～13萬左右總之這車質量好很多，性價比高，越野能力也不錯。2.江淮瑞鷹9.08萬～14.3萬瑞鷹采用了全新的“五角星”標識，裝載了DOHC雙頂置凸輪軸，SFI多點順序燃油噴射技術的4GA1-1發動機。率先推向市場的瑞鷹排量為2.4L，瑞鷹系列產品還將陸續推出2.0L排量以及2.0L＋CDR/TDR等其他車型。瑞鷹2.0和瑞鷹2.4使用完全相同的DOHC16氣門發動機，繼續著瑞風商務車動力技術的原汁基因。瑞鷹采用了全新“蛋殼”式全承載鋼制車身，引進了德國BOSCH零拖滯技術生產的前后盤式剎車系統、采用了新版ABS與EBD系統、低爆發力前排安全氣囊。瑞鷹不管是車身外觀、內飾、空間布局、底盤技術、驅動系統，還是在產品配置的多樣化與人性化方面，甚至超過歐洲C級轎車，因而使其在車身穩定性，操控性，動力性與經濟性，越野性與舒適性上都達到了良好平衡。對比還是主要和哈弗吧樓主如果是注重越野的，就哈弗，注重新手駕駛的和城市的，就奇瑞瑞虎3吧
回答者：0316落幕后2016-08-28 00:00
這個肯定是瑞虎了
提問者：匿名網友2014-06-05
奇瑞省油、江淮性能比它好點、而且奇瑞維修比較經常、我推選江淮
提問者：sanxiao20092016-04-13
就性價比而言，個人認為瑞虎高。因為我們通常提的性價比，只的是配置高低，瑞虎3的配置較高。 但從性能和品質來說，瑞虎3就無法和獅跑比了。獅跑的穩定性比瑞虎3來的高。
提問者：bxjy20882014-01-01
奇瑞新瑞虎 外表很漂亮，性價比比較好。首次亮相成都車展就賣的比較火。
提問者：lemonago2013-08-06
瑞虎3是款兩驅前輪驅動的城市SUV!瑞虎3從性價比的角度來講，是個性價比相當高的SUV車型。以下是從幾個角度來評價瑞虎3!①配置:雙安全氣囊，ABS+EBD，4門電動窗這類基本配置瑞虎3是一樣一不少。并且瑞虎3還具備一般
提問者：yuhangming12342014-08-23
性價比挺高的，就是后排座椅放倒后不能與后備箱齊平，讓人不爽
提問者：2016-05-28
