提問者：khktbssbp2013-07-06 00:00
別人的好像到70都沒有事情呀，我的車子現在跑了1000公里，剛買回來的時候還跑過幾次油門到底，會不會發動機缸子，活塞什么有問題啊？那個限速器是什么東東，對我說的聲音有什么影響嗎
跑40－50聲音還好，跑60后聲音大了，這也算比較正常，車速快了以后聲音都會大，另外車與車之間也會有個體差異，不會都一樣。新車適當跑快些也不會有明顯不良影響，如果缸體活塞有問題了，怠速時就會有聲響，不會等跑快時才有。震動問題大多是共震產生的，把固定的發動機的兩個螺栓再緊一下，如果螺絲不松就沒事。限速器是沒有的，象這種彎梁不是高速車，它的最佳車速是40－50公里之間，在這個速度內行駛省油又省車，穩定性也可以，速度過快后車會飄，穩定性下降，聲音和震動都會加大。
回答者：m91jzu9h2016-07-06 00:00
這種故障明顯是怠速控制出現了問題。一方面有可能是涼車快怠速引起的；還有就可能是電控發動機的怠速控制系統的問題。因為它主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在
提問者：tyus19902013-03-19
二手車不是簡單的就能定價的，以下注意事項： 東風菱智LZ6500AQ8GLS已經是7-8年的車了，如果沒有出現過任何大的交通事故話（小刮小蹭不算），綜合定損：4-4.5萬。 1、 外觀方面 （1） 仔細察看車漆，
提問者：hebeicangzhou2013-06-06
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者：2013-07-16
一、冷卻系水量的檢查 發動機冷卻系缺水，使冷卻水不能循環散熱，造成發動機溫度過高。冷卻系缺水的原因有兩種可能：一是冷卻水在正常消耗中沒有及時給予補充；二是冷卻水嚴重滲漏。 發動機正常工作時，冷卻水溫度
提問者：nexp0618002013-03-24
你好；你的車既然有這么長時間沒有解決，我想你也經過不少廠家維修，既然一年多都沒有解決問題，一定是比較復雜，汽車傳動軸異響，如果不是傳動軸方面的問題，還應該考慮是否是，車架等方面的問題。 我給你提供點參考；希
提問者：bzpsu2013-07-29
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：yanziyi28831652016-01-02
