提問(wèn)者：guaji..2013-07-01 00:00
朋友都說(shuō)雷克薩斯的剎車系統(tǒng)本身就有問(wèn)題 ，請(qǐng)問(wèn)是這樣嗎 ？是什么原因造成的？
日系車跟歐系車，在設(shè)計(jì)上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場(chǎng)，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺(jué)會(huì)很明顯，但剎車后端的制動(dòng)力會(huì)不足，歐系車猛一腳剎車，會(huì)有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)對(duì)比，同樣是100KM/H時(shí)速下，剎車到0，雷克薩斯ES350與寶馬530Li的剎車距離是完全一樣的。如果是追求駕駛樂(lè)趣，那肯定選擇歐洲車，如果追求舒適性，那么選擇日本車更合適。
回答者：x41128219872016-07-01 00:00
可以這樣和您說(shuō) 我在雷克薩斯里售后和銷售呆過(guò)。雷克薩斯的車子可以去豐田任何一家4S店里面保養(yǎng) 但是保修不行!但是豐田車子卻不能在雷克薩斯4S店里面做保養(yǎng)!!這個(gè)就是高端品牌的優(yōu)勢(shì)!
提問(wèn)者：q1_maigou3652016-05-15
已經(jīng)量產(chǎn)，但國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)口雷克薩斯并不是對(duì)跑車研發(fā)不敢興趣，而是科研實(shí)力的問(wèn)題從雷克薩斯的IS GS SC 等車型中可以看出雷克薩斯在質(zhì)量控制和營(yíng)造豪華感上的有一定特點(diǎn)，但對(duì)運(yùn)動(dòng)車輛的深度挖掘還有很長(zhǎng)的路要走無(wú)論從F1 W
提問(wèn)者：gongmmd72014-02-19
雷克薩斯全車系導(dǎo)航使用的是豐田公司的 還有你說(shuō)的導(dǎo)航硬件？是指什么？固導(dǎo)器？ 你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很費(fèi)解,雷克薩斯無(wú)法后裝導(dǎo)航呀,雷克薩斯車系有屏幕的就有導(dǎo)航,沒(méi)有的你也沒(méi)法后裝,不能從中控臺(tái)挖個(gè)洞吧,除非裝第3方的。
提問(wèn)者：oz28232013-11-16
有的，是標(biāo)配。雷克薩斯ES 2006款 350 雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP) ● ● 請(qǐng)參考。
提問(wèn)者：akmwy2015-10-13
豪華緊湊混動(dòng)車型中的佼佼者，而且雷克薩斯對(duì)混動(dòng)車型還有好幾年好幾萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)維修！除了價(jià)格有點(diǎn)貴，其他都挺好……希望對(duì)你能有所幫助。
提問(wèn)者：452373528c2014-08-31
其實(shí)雷克薩斯的產(chǎn)品質(zhì)量方面確實(shí)還是很好的。 雷克薩斯的服務(wù)質(zhì)量也是非常好的。4年十萬(wàn)公里的保修相對(duì)于其他品牌絕對(duì)是最劃算的。 對(duì)于ES240的問(wèn)題我想說(shuō)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)用的是凱美瑞的，但是那個(gè)車子絕對(duì)不是凱美瑞的感覺(jué)
提問(wèn)者：whj733072013-10-13
