提問者：2015-11-13 00:00
您好！關(guān)于您咨詢的問題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。建議您可以從這方面入手進(jìn)行檢查。
回答者：2016-11-13 00:00
換離合線就好了
提問者：CFaMIYSsO2014-08-08
行駛中，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間空轉(zhuǎn)、失去負(fù)荷，轉(zhuǎn)速提高并波動(dòng)是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險(xiǎn)的。應(yīng)先踩剎車，待車速將到40～50以下時(shí)，再踩離合。
提問者：摩羯星2號(hào)2013-05-28
以通過調(diào)整和潤(rùn)滑離合器分離間隙來解決，如果磨損嚴(yán)重只能更換離合器三件套。具體原因您還是去鞍山新菱進(jìn)行檢查，地址，千山西環(huán)路190號(hào)(二手車交易市場(chǎng)斜對(duì)面)，電話:2554550
提問者：ting13804598692013-09-21
感覺不是車的毛病，是不是加油比較急，主動(dòng)齒帶動(dòng)被動(dòng)齒咬的非常緊，摘檔時(shí)離合器分離比較遲后，有輕微硬摘下來的頓挫聲音? 解決的辦法;柔性加油、慢收油、離合器分徹底離后再摘擋試試。
提問者：puicrubq52014-01-01
太緊太硬可以調(diào)，有響聲多數(shù)是離合器的分離軸承缺油（或者有故障），要不與離合器壓盤有關(guān)。 掛擋費(fèi)勁調(diào)一下掛檔的拉桿。
提問者：dingyingguo2013-04-15
五菱榮光車踩離合掛檔起步時(shí)傳動(dòng)軸咯噔一聲，這種情況應(yīng)該是十子軸曠了，換了就好了。
提問者：孫鰩碩2014-08-21
