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問答

我想買SUV,家庭用,現在什么車實惠呢?特別問問大眾途觀,謝謝前輩指點。

提問者:fys12341576042013-03-01 00:00

排量在二點零以下的。

最佳答案

:1,提速慢;2,費油;3,韓系車,血統不夠高貴;4,小毛病多,等等。這些都是事實。但我覺得如果換個角度來看這些問題,可能結論又會不同。先說1,提速慢。這是因為景程車重和發動機排量不夠寬裕造成的。但從另外的角度來說,車重又有車重的好處,就是安全,行駛感覺穩定。本人車齡超過20年,歐系、日系、美系都用過多年,最突出的一點感受就是:歐系、美系車,底盤扎實穩重,用料實惠、講究,同級別車,車身重量都要超過日系,駕駛感受非常好,不像日系車,總是發飄的感覺。車重,加上排量稍微小一些,自然提速就會慢一些。當然所謂慢,也不是慢得很過分,看跟什末車比了。跟跑車比是慢,作為乘用車,我認為很正常。各位可以認真想一想,在城市路況中,快1、2秒和慢1、2秒,又有什末實際意義呢?又不是比賽,只是平時的代步工具,1、2秒的差距真的沒有什末好計較的。(君不見,在二、三、四環上,保時捷跟夏利同樣都得維持一個速度嗎)再說第2個問題。費油是費了點,還是那句話,看跟誰比。跟夏利比,是費,可是也比夏利舒服阿。有所失必有所得,有所得也必有所失,天底下沒有那末好的事,都讓我們趕上了。又寬大舒服又省油,上哪找這樣的車呢?我相信沒有。所以,你的心態要平衡,不能什末都想要。如果你很看重省油,那我建議你別買這個級別的車,你應該買夏歷或QQ,.或者摩托車也行。如果你覺得百公里只是比夏利多燒了二兩油,無所謂,那也不用再斤斤計較。反正,少抽一盒煙,或者少兜一圈風,多的這點油就全省出來了,多抽一盒煙你都不計較(那還對健康有害呢),何苦跟一個像馬一樣天天載著自己,辛辛苦苦的車較勁呢?第3個問題,血統問題。有些人可能喜歡帶有色眼鏡,骨子里總有一種血統論根深蒂固的存在,歐美的,再爛也是好,亞洲的,再好也不夠高貴。我敢打賭,如果景程不是韓系的原型車,而是美系、歐系車,就算毛病再多些,有些人也不會說那末多怪話,反而可能會出面替景程打圓場。韓系的東西就一定不好嗎?我看不一定。韓國的半導體、電子工業、不好嗎?手機、液晶電視、MP3、服裝、電視劇、、、、好東西很多,不是有“哈韓”一說嗎?從另外的角度來說,日本車剛出來的時候,也沒人看得起,賣到美國的時候,美國人哪里能看得起小日本的車?后來怎末樣呢?結果大家都看到了,現在是美國人反過來跟日本人學造車。日本車素以廉價、耐用著稱,實際情況是怎末樣呢?在美國市場上,日本車仍然是耐用的代名詞,但是,“廉價“的說法早就被改變了。日本車的售價普遍比美國車要貴。凌志、無限比卡迪、林肯貴,佳美比金牛座貴,巡洋艦比探路者貴,等等。為什末?就是因為日本車故障率低、耐用,在二手市場上比美國車保值。所以,那些人因為景程脫胎于韓系車,就對此很不屑,我覺得有失偏頗,不夠公道。再說,景程雖說脫胎于韓系,但是,它也是全球化的產物,發動機、變速箱、車身等等這些大件,都分別來自于全球各地,根本看不到多少韓系的影子,你不能因為它使用了一根韓國造的安全帶,就據此下定義它不好。第4個問題,毛病多。這一點我一點都不否認。跟日系車比,所有的歐系、美系車都毛病多。奔馳是全球汽車業科技和制造水平的頂尖作品,本人開過7年。我要告訴你的就是:毛病更多!你隨便問問開奔馳的人,這車毛病多不多,只要他說真話,那肯定跟我的答案一致。君不聞“怒砸大奔”一事乎?美國每年的汽車故障率排行榜上,歐系車永遠排在前幾名,美國車原來也靠前,這幾年,發奮圖強了一把,故障率下來了,比歐系車低了,但還是排在日系車前面。沒辦法,這不是朝夕能改的事。我這莫說,并沒有要替景程開脫的意思。我想說的是,天底下就沒有完美的事,你只能選擇接受。光發牢騷沒有用。日本車毛病少,可是日本車不安全,用料不講究,凈糊弄中國人,用紙殼做車廂板的事都能干出來(這一點,日本人有光榮傳統。二戰時,日本缺金屬,所以,制造的飛機除了發動機等是金屬的以外,其余翅膀什末的,都是布或紙做的)。再說,咱們寧肯忍受一點老美車的小毛病,總比買日本車,幫日本人提升GDP,反過來去參拜靖國神社,瞧不起中國人要好吧?至少我覺得值。再說景程的優點。除了上面說的景程的幾個問題以外,我認為,景程基本上算一個合格品。合格品的意思就是還行,還行的意思就是,以這個價位,買到一款空間寬大舒適,安全,行駛感受穩重扎實,內飾也說得過去,配置較為齊全,家用商用皆宜的車,可以了,應該知足了。如果你還不滿足,我建議

回答者:Apfelpie2016-03-01 00:00

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