提問者:Zhu12c2013-07-11 00:00
不是,機械增壓器轉子是靠齒輪、皮帶、鏈條固定在曲軸上的,發動機一開動就開始工作,沒有延遲,尤其在低轉速時效率特高。而且就算是渦輪增壓也是發動機開動幾秒就開始工作了。
回答者:finallyeva2016-07-11 00:00
換裝渦輪增壓發動機的奇瑞瑞虎5,在千呼萬喚下終于露出了廬山真面目,我們有幸在它還未正式投產之前試駕到了這款車。目前在售瑞虎5全系搭載的是2.0L發動機,而這款搭載1.5T的車型還處在最后的驗收階段,我們這次試駕的車輛還處
提問者:jxbahxp100002015-03-21
發動機啟動,就一直工作1.5T的 不會關閉 至于有效壓氣,這種小排的,都是在1500~1600介入
提問者:asdf1478012015-12-03
以前的渦輪增壓發動機使用時需要小心保養,現在技術成熟多了,可以正常使用。也就是去4S店維護時價格高點而已
提問者:ziotdt2013-10-25
最少1200,設計的時候都三盡量提前介入,但是,畢竟介入的條件是排氣量; 如果你親自駕駛,可以感覺到介入的點,達到1200左右時,動力增加明顯。
提問者:wys07mse2015-11-28
這倆貌似都是沒譜的東西吧?都沒上市。只從技術來講,推薦DVVT,天朝路況還是適合自然吸氣。渦輪增壓只有高速才介入,天朝車速慢,渦輪容易積碳。保養成本高,而且自燃的可能性也要高一點。 另外啊,小排量不建議增壓,小機子本來
提問者:zhangjievip2013-08-03
首先排除福特翼博標志2008兩合資型SUV車身內空間 翼博安全測試數百輛車唯碰撞斷軸安福特做工見差 標志2008說標志賺錢重視產品發布所車型要態龍鐘要合資自改發布版2008208改發機變速箱都態龍鐘價格說標志毫良言翼
提問者:余姚市陸埠蒙盛2014-09-20