提問者：帥到驚動黨2013-10-16 00:00
例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對于部分新手來說，這可就犯難了，持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象�！ ∪绻巧掀侣沸枰＼嚂r，注意右腳別松油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住，然后拉緊手剎，再松開腳剎。
回答者：iloveyouoc882016-10-16 00:00
奇駿不錯，2.5動力夠用，四驅帶鎖停雖然比不上專業越野，但沙地、泥漿脫困比較輕松，比起同價位的其他SUV強多了，百公里油耗我的2,5CVT冬天10L，夏天11L!算省油的，特別推薦下他的上坡輔助功能，再陡的坡起步絕不溜車
提問者：aaaxuziang2014-01-04
自動擋在一般的坡道上不會出現溜車問題。在很陡的坡上這個需要手剎配合，就是踏下腳剎踏板，拉起手剎，慢松腳剎，感覺觀察車輛狀況，如果后溜可以繼續拉緊手剎，直至車輛靜止。加油提高發動機轉速，同時松手剎即可
提問者：kqgi31292013-11-22
駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者后輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。 駐車制
提問者：hww5002013-04-16
了讓駕駛更簡單，人們發明了自動變速器。然而自動變速器的弊端也是很明顯的，加檔和減擋都不是人為控制的，缺少駕駛樂趣。于是人們發明了手自一體變速器，既可以自動駕駛，又可以在手動模式親自體驗對車速的控制�？墒鞘裁磿r候該用自動，
提問者：q76066522013-06-18
上坡輔助應該是奇駿的標配，不用切換什么模式，當車停滯的位置達到一定角度時，電腦系統會自動啟動防溜車功能
提問者：a785782016-07-05
上坡輔助應該是奇駿的標配，不用切換什么模式，當車停滯的位置達到一定角度時，電腦系統會自動啟動防溜車功能。
提問者：alexfunghk2014-01-05
