最佳答案

N個月前就開始期待法比亞(晶銳)的出生,自從家里買了明銳之后,對斯柯達的服務和車的質量表示十分滿意.所以我想再買一輛更適合自己開的兩廂小車(這樣好象更方便找停車位~).其實看了很多品牌了,結果還是把焦點放在了晶銳身上,隨著不斷對她的了解,我對這車有一些客觀的認識,特別是作為一名消費者,我相信大家還是很關注實際這車內在性價比的,每天都在關注這個車的新消息,所以小女子把自己關心的內容對晶銳做了一個簡單的小總結.作為一個理性消費者一定要明確自身需求和它的優缺點相結合,如果不介意那些小遺憾，相信買了她你是不會后悔的. 小遺憾: 1 從前后碟剎改成前盤后鼓 (日常駕駛不影響但有些小遺憾); 2 內室設計做工嚴謹但用料都為硬塑料材質 (可以接受簡單內室); 3 國產后取消了歐版帶的ESP (其實這個還是很必要的特別是駕駛在冰面上要是能選配最好); 4 歐版車型的6碟CD國產后改為單碟的 (這點我不介意單碟也不錯,6碟可能用不上,呵呵); 5 扶手箱放倒之后和手剎位置重疊，拉手剎可能會受到影響。(呵呵，高配自動才有，對我不重要); 6 輪胎尺寸:195/55 R15 (其實很不錯啦,不過看了名爵MG3的205寬胎還是很眼饞地~) 7 只有高配自動檔才有真皮座椅(這點心里非常不爽,因為不喜歡自動地,皮座椅好擦拭特別是有小孩子不小心灑上飲料時候,清理不會很麻煩哦~所以這一點遺憾其實我很介意的). 可贊之處: 1 車身工藝絕對一流，包括鈑金、漆面以及縫隙處理都非常好; 2 無骨雨刷裝備很到位，采用真皮方向盤手感飽滿; 3 晶銳的多媒體接口非常豐富，音響系統除了支持MP3播放之外，還在手剎的位置設計有音頻輸入與USB接口; 4 手套箱設計的相當不錯，分為上下兩層，并且上下都有比較充裕的儲物空間; 5 保留原配置的座椅加熱功能 (這個不錯，嘿嘿); 6 大眾MQ200 6擋手自一體變速箱是國內小型車中最先進的(可是我想手動也不會差); 7 后排空間在同級別車型當中絕對有優勢，一方面是車身造型給予頭部足夠的空間，而前排座椅靠背的造型也提高了后排腿部空間 (出門載同事和朋友不會很擁擠哦); 8 發動機放方面也仍然是采用大眾經典的1.6L 16V發動機. 綜上所述,再參考目前各大媒體爆料的價格,確實都配備齊全符合所有人的口味很難啊.不過看清楚哪些遺憾和哪些優勢,對比后仍然覺得晶銳是一部可期待的好車,那么大家可以更深入的去好好研究研究呀.我覺得除了1.6手動無皮座椅之外,其他小遺憾都能接受.當然如果他能夠選配ESP的話,那么絕對是我心目中理想車型,哈哈~ 大家比較介意晶銳哪些小遺憾呢?不妨上來大家一起討論討論哦 作為大眾汽車的子品牌，斯柯達車型已經被深深地烙上了“大眾印”。個性小車晶銳是否也是如此呢?與POLO相同的技術底子會不會讓它成為第二個“POLO”呢? 晶銳并沒有用之前業內盛傳的更為先進的PQ25平臺，而是維持了原來大眾的PQ24平臺。這款車在國外叫法比亞，在國內叫晶銳，算是A0級小車市場的一個新面孔。 國產的晶銳，就是國外第二代法比亞，從技術上是延續第四代POLO的技術底子。但是不能說晶銳就是上海大眾POLO的小改款，因為晶銳車身還是重新設計的，它并不是在POLO上改個前臉者或者是改個尾部而來的。 我總覺得這個車第一給人第一印象很亮，不像是傳統的大眾車，大眾車給人的感覺是很樸實，但是越看越耐看。但是晶銳卻不一樣，它給人的感覺是很時尚，整體車身輪廓、尾部，還有白車頂都是非常時尚的扮相，雖然說白車頂有點嘩眾取寵的意思。 進入車內之后，會讓人覺得反差特別大，這個級別的車內飾一定是一種活潑或者可愛、精致的。但晶銳完全沒有這樣的感覺，而且工藝還很糙。 實際駕駛的話，我沒有感覺它跟POLO有很大的區別。車真的發生一些失控側滑的現象，稍微修正一下就可以回歸正軌，小車的操控性還是不錯的。 6擋自動變速箱被認為是它的一大優勢，但是我覺得太順了，太舒服了，但不夠勁，不夠運動。 由于晶銳在車身密封方面不如POLO，因此實際上晶銳的車內噪音也比POLO大。 我覺得晶銳的性價比并不高，雖然它是新車，但是實際上它與POLO的區別并不是很大，而且POLO在終端市場優惠還不小，從目前晶銳的售價來看，它還有降價空間，至少和POLO的終端售價持平吧。 以目前晶銳的指導價來看，要買也不是不能買，但價格今后肯定會有松動，晶銳不屬于一個多么超值的價錢。另外，晶銳配置的差價也比較不合理。

回答者：myyeme2016-10-26 00:00