提問者:2013-07-06 00:00
一些車的轉速表比時速表要大,比如三菱的EVO,斯巴魯的翼豹,車手看轉速表選擇最佳時機換擋,有什么原理?一般跑車和上面提到的2種類型的車在多少轉換擋比較合適?
在最大馬力處換擋(最大轉速),可以壓榨一款車的極限動力。 具體多少轉,看說明書,找最大功率轉速。在最大功率換擋就可以了。 民用車的最大功率轉速普遍在6000轉以內,5500轉換擋就可以了。因為在接近最大功率轉速的時候,可以忽略不計的。
回答者:2016-07-06 00:00
什么樣的車才能同時擁有轎車的尺寸、休閑旅行車實用的空間變化,輕度的越野性能?其實這個問題回答起來很簡單,只要在四門轎車上面加個高尾廂,再把底盤升高到理想的離地距離,這樣就可以變成一部多用途的轎車。車廠為了滿足消費者這種需
提問者:wpexf2013-11-19
泄壓閥的聲音。。。改裝了渦輪增壓的車型才具備。
提問者:abbf11982013-05-28
2.5t森林人的渦輪2500轉介入,你說得發脆是指在車外聽還是車內聽,這是完全不同的兩種效果,不過森林人車外與車內的渦輪增壓器聲音都不發悶,這個跟impreza是完全不同的,你聽到的那種斯巴魯獨有的發悶的聲音需要尾喉來體
提問者:yuy284892013-08-10
你不一定是WRC的車迷,但只要你熱愛駕駛,渴望刺激,那你就應該來試試斯巴魯翼豹WRXSTI。發動機的怒吼、渦輪增壓器的嘶鳴和換擋時鏗鏘的金屬撞擊聲足以震撼你的心靈。 全新一代的翼豹WRXSTI在萬眾車迷的期
提問者:jaylucas2014-11-27
是碳罐電磁閥和那個固定的鐵發生的共振,你把電磁閥固定到跟前即可
提問者:ehang8882013-09-06
那是泄壓閥在泄壓的聲音,泄壓閥分外外泄式和內泄式,通常日本車用的是外泄式泄壓閥,這種泄壓閥在泄壓的時候就會發出你所形容的那個聲音。那么歐洲車,大部分使用的是內排式的泄壓閥,這種泄壓閥基本上聽不到聲音。
提問者:zhangfengy鳳凰2013-07-08