提問者：dawuzhei2013-06-26 00:00
首先解釋一下，沃爾沃和馬自達都是福特控股，為旗下子公司，在技術合作領域當然會比較密切。致勝和沃爾沃S80并不是一個底盤，而是出自同一平臺（EUCD平臺），比如馬自達3、福克斯、S40都是出自C1平臺！平臺和底盤在含義上還是有區別的。出自同一平臺的產品，底盤當然具有很相近的技術參數和技術特點。 新蒙迪激光焊接和硼鋼車身 精湛的德國工藝不僅使第三代福特蒙迪歐擁有一流的主動安全性能，同時也保證了車輛卓越的被動安全性能。而這一點，尤為集中的體現在了第三代福特蒙迪歐的車身制造方面。 第三代福特蒙迪歐 作為福特歐洲迄今為止科技含量最高的車型，第三代福特蒙迪歐在車身制造方面運用了大量新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。 區別于傳統焊接工藝，激光焊接可以達到兩塊鋼板之間的分子結合，焊接后的鋼板強度相當于一整塊鋼板，這大大提升了車身的強度以及抗扭曲抗變型的能力，從而提高了整車的安全性。 第三代福特蒙迪歐 第三代福特蒙迪歐通過采用激光焊接，無論是動態剛度還是靜態剛度都比點焊技術要提高50%，因此整個車身強度更高，安全性更好，并且降低了車輛行駛過程中的噪音和震動，改善了乘坐舒適性。 從操控性角度來講，車輛在顛簸不平的路面上行駛時車身要不斷發生扭曲和變形，激光焊接技術的應用有效提高了新蒙迪歐抗扭曲抗變型的能力，也保證了新蒙迪歐無論在何種路狀都能發揮出它優異的操控性能。 第三代福特蒙迪歐 在材質上，第三代福特蒙迪歐車身的很多部分使用了硼鋼。硼鋼是特種合金鋼材的一種，它的強度比普通鋼材要高4至5倍！一般只用于諸如沃爾沃S80之類的高檔車。第三代福特蒙迪歐的前后保險杠、車身的A、B柱等關鍵部位，使用的都是硼鋼材質，因此可以毫不夸張的說，它具備和沃爾沃一樣的堅固保護。 第三代福特蒙迪歐 因此，無論是在工藝上，還是在材質上，第三代福特蒙迪歐都可圈可點，在有效保證車內駕乘人員的安全的同時，改善了乘坐的舒適度，也使第三代福特蒙迪歐的優越操控性能得到充分發揮。 關于硼鋼：硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性，其次可提高耐熱鋼的高溫強度，蠕變強度，改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強的中子吸收能力，故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火時淬硬層的深淺）與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關。最佳含硼量約0.0010％ ，過低或過高均不能產生最佳效果。通常隨著含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳
回答者：xczsds20082016-06-26 00:00
現在黑色車頂的在1些高端車型上是全景天窗，還有1些車型是貼了改色膜。
提問者：1287b02014-05-11
..我都想在現款11款的致勝后面加那根天線.但不舍得打孔..那些鯊魚鰭你不覺得審美疲勞.太山寨嗎? 現在搞的滿大街是個車后面都貼個鯊魚鰭.惡心.
提問者：浙江4區香爐峰2013-09-08
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用
提問者：guizkpt252014-09-22
10萬 開玩笑不可能這價 06年的帕薩特還差不多 06款 的蒙迪歐2.0的話 多少萬公里？20萬公里 賣毛 直接拿去報廢 10萬公里以內的 車況好的 頂多也就最高7萬 最低5萬以上 58同城自己看 手續全的 就
提問者：wsxsswxws2013-03-16
FORD MONDEO 致勝 優點： 頭牌殺手锏——動感設計 極富表現力的外觀設計無疑是第三代蒙迪歐的頭牌殺手锏。“我們想給第三代福特蒙迪歐營造一個情感紐帶，它將在人們欣賞它的技術之前就把他們吸引到美學欣
提問者：2015-11-27
像樓主身材我差SUV或者MPV車型做起比較舒適轎車般伸腰推薦柴油SUV--城哈弗柴油版汽油SUV--北汽陸霸2700MPV眾途安
提問者：fmwfm2014-10-10
