野馬T70相關問題

• 大捷龍優(yōu)缺點

  簡介 卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz，1844年11月25日-1929年4月4日)，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。

  提問者：夜_專屬悲傷2015-12-14

• 機械增壓器和雙渦輪增壓哪個好 詳解

  機械增壓 　　針對自然進氣（NA）引擎在高轉速區(qū)域會出現(xiàn)進氣效率低落的問題，從最基本的關鍵點著手，也就是想辦法提升進氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由于進氣壓力增加的結

  提問者：yzhen52502013-04-09

• 奧迪和奔馳哪個車內(nèi)噪音更低些？

  奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S

  提問者：mdmdmd123452013-03-28

• 野馬汽車營銷策略的案例 1965年，美國汽車巨人福特汽車公司推出了“野馬”牌轎車，第一年就售出近百萬輛，

  福特“野馬”成功之道 1964 年，福特汽車公司推出的新產(chǎn)品“野馬”轎車，取得了轟動一時的成功，兩年內(nèi)為福特公司創(chuàng)造了 11 億美元的純利潤。這與其獨特周密的營銷策劃是分不開的。福特汽車公司分部總經(jīng)理李艾柯卡在仔細分析

  提問者：xietf19832013-04-02

• 動力不足的汽車能上山上坡嗎

  除了天津一汽夏利N5，鈴木奧拓、江南奧拓，江南TT上不了45度坡，其他車坡度小于60的都能，上坡一般掛一檔，加足油門都能上，只是速度慢。 你所說的三四千米不要緊，車子油箱加滿就可以，即使是一萬米也一樣，為什么呢？決定車

  提問者：aaaaa802014-04-15

• 捷達春天上山動力不足.

  除津汽夏利N5鈴木奧拓、江南奧拓江南TT45度坡其車坡度于60都能坡般掛檔加足油門都能速度慢 所說三四千米要緊車油箱加滿即使萬米呢決定車能否公坡面角度俗說坡陡陡條路十米坡度60度十萬塊家轎專業(yè)越野車才能 說路面說明水泥或

  提問者：2015-09-20