提問者：dhlblw2013-08-07 00:00
聽說途勝的四驅(qū)系統(tǒng)跟勝達(dá)一樣.如果一樣的話,那獅跑也是勝達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)了?
兩種車裝備的都是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就是車輛可以做到不需要四驅(qū)的時(shí)候自動(dòng)切換成兩驅(qū)，而在需要四驅(qū)的時(shí)候自動(dòng)接通四驅(qū)，不需要駕駛員人為操作。 在一般的道路條件下，車輛以兩輪，前驅(qū)的模式行駛，在遇到濕滑、冰雪、砂石等地面摩擦力低的路面時(shí)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)把一部分動(dòng)力向非驅(qū)動(dòng)輪傳遞。還有就是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪、非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差時(shí)，也會(huì)啟動(dòng)這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如：高速過彎、驅(qū)動(dòng)輪打滑。這種四驅(qū)系統(tǒng)主要作用是提高車輛的操控性能，對(duì)越野方面的作用比較有限。 途勝和獅跑裝備的就是這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具體說就是當(dāng)前比較流行的電控多片離合器方式。多片離合器方式是在ECU的控制下完成的。正常行駛情況下，ECU控制多片離合器處于分離狀態(tài)，這時(shí)車輛是處于兩輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)ECU檢測(cè)到前后輪的轉(zhuǎn)速差時(shí)，ECU會(huì)控制多片離合器活塞的摩擦片相互壓緊，這時(shí)一部分動(dòng)力就通過壓片離合器傳遞到了后輪，車輛也就進(jìn)入了四驅(qū)狀態(tài)。這種四驅(qū)方式比第一代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使用的黏性離合器響應(yīng)速度增加了很多。當(dāng)然，途勝和獅跑為了避免駕駛者需要4驅(qū)而ECU不判定使用4驅(qū)的情況，兩車上還使用了4WD LOCK系統(tǒng)。這樣在車速低于40公里的情況下，可以由駕駛者人為啟動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)車速超過40公里時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)解除 需要注意的是，獅跑的四驅(qū)基本結(jié)構(gòu)及原理與途勝相同，但獅跑具備手動(dòng)電子模擬鎖止，理論上將動(dòng)力輸出鎖定在前后50：50，對(duì)車輛的越野能力有一定的增強(qiáng)。只不過這只能在前軸后軸的同軸兩輪同時(shí)具備抓地力，才能夠發(fā)揮作用。但是當(dāng)單側(cè)前后輪胎失去抓地力的情況，途勝與獅跑都無力脫困。
回答者：M3W012016-08-07 00:00
一般坡速度慢的話2檔上，很陡的坡用一檔上去，別舍不得踩油門。如果是坡道起步的話踩住剎車慢慢抬離合器，等半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候穩(wěn)住（左腳上感覺的到），右腳剎車放掉開始緩慢加油門同時(shí)抬離合。如果不小心熄火了右腳馬上剎車，不然會(huì)溜車，接
提問者：aa2210759aa2016-08-14
起步（用D檔時(shí)，本人不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （本
提問者：amns57722013-05-26
建議觀察一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則說明抬離合時(shí)機(jī)過早而形成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況應(yīng)該和設(shè)計(jì)沒有關(guān)系的。 抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器
提問者：a1854479472016-07-03
雙離合不是說自己操作雙離合，是電子控制的，就和開自動(dòng)擋的一樣
提問者：oqlrqkjc2016-03-08
這位朋友，我是北京現(xiàn)代途勝的用戶，對(duì)這個(gè)車有點(diǎn)發(fā)言權(quán)，我開的是2.0手動(dòng)四驅(qū)的，現(xiàn)在開了6萬公里。總體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就我的了解把它和本田CRV相比優(yōu)缺點(diǎn)如下： 優(yōu)點(diǎn)：1、價(jià)格便宜，這個(gè)不用解釋；2、配
提問者：wwwzygggg2013-03-04
其次，改良式雙A臂使得CRV成為操控性能最好的SUV，當(dāng)滿載的時(shí)候感覺尤為明顯，智能四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)城市任何環(huán)境，外觀也比較大氣。耗油方面相對(duì)來說還過的去。缺點(diǎn)是1 方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎角度有些大，加速感不是特別好；速度高的時(shí)
提問者：2013-02-19
