提問者:mart7648n2014-08-07 00:00
首先肯定是變速器內的問題,這個主要的原因是油壓進入倒檔工作的離合器時,無緩沖,油壓過急。首先看一下油液有沒有變質的現像,就是聞一下是不是有糊的味道。如果有,那就是里面的片子有可能壞了。如果沒有問題,那么就有可能是閥板上的部件發卡或者是換檔線性電磁閥運作不良。最好是先進行換油試驗看效果。如果還是不行,那么就要拆洗閥板,以對電磁閥進行檢測。如果還有問題,可點擊“58車>>”,繼續為你解答。如果滿意,請記得采納,謝謝 58車>>
回答者:zgbdc2016-08-07 00:00
起步(用D檔時,本人不推薦用D檔起步): 一,起步(用D檔時): 1,打開點火開關。(檢查手剎是否拉起,一定要拉起手剎) 2,踩剎車并保持。 3,按住鎖止按鈕,由P擋向后拉入D檔。 (本
提問者:amns57722013-05-26
變速箱內部出現問題盡快維修
提問者:wangyang2572013-09-21
現代的車,質量還說得過去,沒有太明顯的硬傷途勝的雙離合是電控的,相對而言在過熱問題上有一定程度的緩解而且這套動力系統匹配的平順度相當不錯,低速頓挫抖動,異響等問題不明顯,不易察覺百公里平均油耗9升左右,市區11升左右,高
提問者:zhangjunfree2016-02-22
建議選擇kx5,彼得希瑞爾大師設計,外觀時尚前衛,科技感足,車子空間更好,儲物空間比較順手,配置稍比途勝好,懸架條件偏舒適,發動機跟波箱條件匹配出色,頓挫感小,動力好,途勝偏成熟,但技術沒有起亞那么好,雖然是同平臺打造,
提問者:losusred512016-06-15
離合器摩擦片有問題,負荷大時結合不緊,出現打滑現象。請采納
提問者:jhdghjghj2015-11-20
途勝的是7速干式,大眾有7速干式的(CC)當然也有7速濕式的(凌渡)還有有6速濕式的(高爾夫)從工作原理和基本構造上,干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質上的差別,不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式:濕式離合器的兩組
提問者:wwwsdh280912016-01-25