提問者:2014-10-21 00:00
發(fā)電機輸電壓隨發(fā)機轉(zhuǎn)速升高增(13.2--15.2間)通發(fā)電機調(diào)節(jié)器實現(xiàn)調(diào)節(jié)器或者轉(zhuǎn)定都能由問題 90%調(diào)節(jié)器問題
回答者:2016-10-21 00:00
一般自排車如在D檔松油門轉(zhuǎn)速都會在1200~1500間,如果是下坡時轉(zhuǎn)速可能更高,這是避免發(fā)動機熄火,當(dāng)車速下降后轉(zhuǎn)速也會相對降低,車輛完全停止后才會降到你要的怠速,這是自排車的特性并非異常。
提問者:shang37542014-10-30
不會,也就4000轉(zhuǎn),發(fā)動機都設(shè)計有保護
提問者:ZomBiE冠希2014-11-29
轉(zhuǎn)速下降估計是因為升檔,然后才出現(xiàn)的頓挫如果深踩油門還會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升然后降檔
提問者:qhj2072016-07-24
試試五檔呢?如果五檔可以提速的話,那就沒問題
提問者:laichunhuai2013-06-13
你好:其實你注意加油時輕踏緩抬是可以避免的!不是問題的!頓錯感一般出現(xiàn)在渦輪增壓啟動的臨界狀態(tài)!渦輪增壓車型基本都會有這種現(xiàn)象的! 58車[斯柯達明銳]信息:http://www.webcars.com.cn
提問者:a09173181992013-03-24
不用自己使用,自動的這個功能是坡路時車自動停住2秒這2秒時間給你踩油門,油門大小夠了車就往前走2秒過后油門還沒踩到位,車就會往后溜
提問者:Dututteshor2015-08-05