提問者：kbwmxlx422013-11-28 00:00
看過您一個以前關于瑞鷹柴油和長城柴油的購車求助帖，不知道您買的是哪一個品牌啊？怎么樣，有什么問題嗎？我現在對這兩個車子也很困惑，跟您當年一樣，所以求助于您，望您給我介紹一下，衷心感謝
長城柴油的市場上保有量較大，主要是價格低，經濟型，用戶對使用要求不高，但發動機實在不敢恭維，我試駕了瑞鷹1.9和哈佛2.5，瑞鷹的提速和噪音遠遠低于哈佛的，動力性也不弱 (老版的在上坡時，動力不足，后來優化變速箱和調整發動機低速扭矩后，2010版的已經全部改善)。在高速路上遇到哈佛拋錨的已經很多次了，也接到過朋友打電話求助怎么處理哈佛啟動不了和行駛過程中突然熄火。 如果你要買，我建議還是購買江淮，價格高一點但是從駕駛舒適性、和故障率來說是大大優于哈佛的。瑞鷹的后排感到有點擁擠沒有哈佛的空間大。 哈佛2.0 的目前還不能達到量產，市場的驗證是需要時間的，這么短的時間內就要研制出優越的發動機，從實驗、標定、等角度來說是不完善的。 瑞鷹所配置的D19從2002年就開始研制，一直到2005年才拿出樣機，標定完成已經是2008年，量產是2009年。不是技術先進就能完全把標定和實驗等縮短的，用戶的各種操作習慣和氣候的原因不是單憑技術先進就能搞定的，況且國內自主研發的高品質轎車柴油機還處于發展和探索方面，現有的基本是與國外合作開發（國內出錢國外出技術）。
回答者：時代廣場2016-11-28 00:00
作為江淮旗下的首款suv車型，瑞鷹自定名到測試車曝光再到區域內的試銷，一經露面引得車友熱評。之所以吸引了車友的關注，并非倚仗官方的大力度炒做，而是得益于他酷似韓國現代勝達菲的“賣相”。 眾所周知的曾圍繞老款勝達菲最
提問者：tt168com2012-11-19
我覺得像你說的情況應該是電路問題或冷凝器堵塞問題:1.當變成自然風時，關閉/開啟空調開關，聽聽壓縮機是不是有“咔咔”的吸合聲音;2.當自然風時，取冷水澆冷凝器散熱片，看有無變化。
提問者：yuan1126842013-10-30
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
提問者：kiideo2016-05-16
汽車用鉛酸蓄電池一般使用壽命在2年到5年左右。平均使用壽命3年左右。汽車蓄電池需要經常定期維護，保證接觸良好可靠。使用的導線要絕緣良好。若在發動機不啟動的情況下長時間聽音響或開啟大燈，應立即啟動發動機充電。可以提高電池的
提問者：匿名網友2014-01-10
油泵有問題 濾芯或者濾芯周圍總成里某個部件的問題，我前段時間遇到的是怎么也打不
提問者：guiykyx96502013-04-23
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：wangnsm2016-05-16
