提問者:ajodv2013-01-01 00:00
朋友!MG6是一款針對全球市場消費者需求,滿足年輕充滿活力的個性青年一代的中級車。據介紹,作為第一款以歐洲和全球市場作為主打市場設計、第一款在歐洲銷售的自主開發新車型,它由英國設計團隊主導研發設計,在中級車領域首次導入了以Fastback設計風格為代表的UK Design設計理念,顛覆性地打破了“三廂車”和“兩廂車”的界線,實現了“造型”、“空間”、“操控”、 “安全”的結合。SCSII九位一體智能安全系統 智者千慮必有一失?未必!SCSII九位一體智能安全系統,現已高度融合BA剎車輔助系統、BDC制動盤智能自動清洗系統、TPMS胎壓報警系統、ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC轉向制動控制系統、MSR加速防滑系統、TCS牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統等九層安全保障,開創全新安全境界。 行車環境智能適應體系 完美的安全只存在于完美的行車環境?未必!行車環境智能適應體系配備雨量光學智能感應器、車速感應無骨雨刷等針對性科技裝備,專為挑戰惡劣環境而生,有效保證任何行車環境下的行駛安全與穩定靈敏駕馭。 Flight-Instrument飛航艙實時儀表 航空級的精密儀表高不可及?未必!借鑒私人噴氣式座機的指示系統,MG6 Flight-Instrument飛航艙實時儀表,極具未來感的獨特白色背光,雕刻式的精準顯示,帶來航空級的快意馳騁;人機交互界面將實時車況與警示訊息組合置于中央,帶來高度人性化的一目式瀏覽。 H.I.C. (Highly Integration Control)高集成飛瀑式中控平臺 全面功能與簡約美感無法兼得?未必!穹瀑般流暢的T型設計,讓駕駛艙充滿動感;更以匹配人性化駕駛習慣的科學布局,令每一項訊息都了然于心。 All-In-One一體式智能方向盤系統 豐富的信息調節無法一手掌控?未必!極盡動感的三幅型設計風格,與十余項人性化操作功能巧妙融合于一體,助您時時掌控先機。 2705mm跨級超長軸距 2705mm級超長軸距只能是少數人的專享?未必!MG6笑傲同儕的非凡尺度,在提供優異橫向操控性的同時,更以充裕內部尺度重新定義空間標準。 1379L動態優化空間/429L超縱深行李空間 寬享空間與流暢外型不可兼得?未必!若不是堪稱突破之舉的Fast-Back造型設計,很難想象在如此修長優美的車身內,經過后排座椅4/6分拆或整體放倒動態優化后的容積高達1379升,而隨時可用的儲物空間也達到了驚人的429升。 16+人性化儲物體系 越瑣碎越難于管理?未必!多達16處的人性化儲物裝置,周全滿足閣下的個性需求,令氣質生活得心應手。 Multi-Core Bus多核整車管理系統/CTC高集成中央行車電腦 多個系統不可能暢如一體?未必! Multi-Core Bus多核整車管理系統,通過CTC高集成中央行車電腦的實時輔助,真正將多個核心系統納入統一運行體系,實現整車功能的集成化管理。在大幅提升信息傳導可靠性的同時,更帶來全新的自穩定行車管理理念,讓人與車的聯系從未如此緊密。 Multi-Format跨格式多媒體信息交互系統 格式越多,越難完美兼容?未必!Multi-Format跨格式多媒體信息交互系統,以更高兼容基準駕馭眾多格式標準,將車內多種影音設備聯接成為您的私家行車信息中心。 50:50首尾諧一穩定車身 理想平衡車架結構難以付諸現實?未必!Fast-Back造型新基準,令MG6的前后載荷分配無限接近50:50,在增加車體穩定性的同時,帶來瑜伽般完美平衡的駕馭享受。 1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱 駕馭快感與節油經濟性成反比?未必!1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力,以MFi發動機多點燃油噴射技術大幅提高燃油轉化效率,更完美契合AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱,實現動力轉換間的無縫連接。 F1 Paddle Shift隨侍換檔快捷鍵 專業級駕控快感只能存在于F1賽道?未必!源自F1賽車方向盤的Paddle Shift撥片換檔技術,當指間輕輕觸動撥片,瞬間帶來行云流水般的順暢快感。 Fast-Back固式審美顛覆設計 Fast-Back設計只能應用于低矮車身?未必!上海汽車英國技術中心推翻固有的思維定式,令流炫曲線與高挑車身化敵為友,更以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的美學設計,讓MG6兼具傳統兩廂轎車的暢快觀感與三廂轎車的開闊空間。 Wind Flow英倫風秀曲線 風的飄逸無法被捕捉?未必!“風秀造型”設計理念,從大自然的風之手筆中提取靈感,將空氣動力學升華為風秀美學,為每一根線條賦予巧奪天工的靈性。 1:1:2 革新廂式比例造型 流暢造型與開闊空間不可能完美兼顧?未必!造型設計新方向——創新1:1:2廂式比例造型,突破傳統車型的廂體劃分,令修長車身與開闊空間合二為一,帶來令人耳目一新的駕乘體驗。
回答者:sdfkdjskpr902016-01-01 00:00
GPS車載終端(定位儀)裝的都比較隱蔽,緊挨車身也可以裝的。 您說的是不是GPS導航儀?嵌入式導航儀的話最好去裝的4S店問一下;便攜式導航儀有模擬導航功能,可以在出發前設定好的。
提問者:jickandjack2013-05-30
大燈不一樣 后尾燈也不一樣...其它配件90%和2000一樣 桑塔納3000型超越者將有手排擋精典版、手排擋舒適版和帶天窗自排擋豪華版三款車型 在外形上,桑塔納3000型“超越者”前臉與帕薩特頗有幾分神似,中網是一樣的,
提問者:tocc266962013-01-27
天線影響不是很大的,主要是底座里面的放大器。
提問者:ydche1332013-06-16
進口的大概四千以上,國產的最便宜也要2000以上,但是不建議開,會影響車頂的結構,使坐倉的剛性減弱,降低整車的安全性能. 而且害怕年檢過不了。 下面是轉載的,僅供參考: 窗種類多價格差懸殊 ■內藏式天
提問者:2013-05-29
攬勝 高度 帶車頂大梁時 1,836毫米 帶車頂天線時 1,867毫米 天窗開啟時 1,874毫米 神行者2代 高度 天窗打開 1,775毫米 帶車頂縱梁 1,830毫
提問者:saito126852013-04-15
鑒別的方法很簡單 07款有類似鯊魚鰭的天線在車頂 09款取消了 07款1.6 有16V標志 09款就剩下1.6 07款1.8TSI 上寫1.8下寫TSI 09款 1.8TSI寫在一排。。 這樣基
提問者:hanzhiya20102013-09-07