提問者:xczcx2016-12-13 00:00
你好,寶馬X1低功率車型一次小保養(yǎng)的價格為940元,6萬公里總保養(yǎng)費用為10164元;寶馬X1高功率車型小保養(yǎng)費用為948元,6萬公里總保養(yǎng)費用為10212元。車型是每1萬公里保養(yǎng),油耗表現(xiàn)也中規(guī)中矩。所以這款車型維護保養(yǎng)成本比較低的。
回答者:y82zaxh1922016-12-15 00:00
2款發(fā)動機在缸體和技術方面是相同的,28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序,提高進氣量,改善混合氣質量和燃燒過程,提高發(fā)動機機械效率增加有效功的輸出,減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦,涉及到零件加
提問者:smsxmchx2013-06-14
3萬公里的保養(yǎng)6千不算貴啦。里面工時都有很多錢了,買了寶馬不要在乎那點錢
提問者:qianguixian2014-12-27
19"知道翻譯:嗯寶馬叉一的話這個社會,是可以刷刷提高發(fā)動機功率,嗯最高能提多少要看那個老總們去選擇這個,小數(shù)點后的都到這里面種規(guī)格怎么樣能力怎么樣對吧,根據那個發(fā)連接規(guī)格的都有關系的,吃不下那謝謝,
提問者:wqdim002016-01-07
28i油耗市區(qū)開15個以內都算正常,畢竟擁堵路況,高速郊區(qū)10個左右。
提問者:sivvwe2014-10-06
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的,樓主的問題一個一個的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的,直接用的機頭去推的原車喇叭 2、可以只簡單更換四門喇叭,加功放的話,功率足夠,聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的
提問者:2013-09-08
不會有太大差距 囧 而且這個排量的車 這一點扭矩差 其實也只能說是理論值提升 駕駛感不會有明顯提升的 不必糾結了
提問者:ou1962013-06-29