提問者：雪山飛狐92016-05-15 00:00
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，并予以徹底修復(fù)。離合器主要零部件的檢修：1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動、鋼片翹曲變形。檢修方法：輕度油污：目測；用汽油清洗后烘干。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。有裂紋、脫落、嚴(yán)重?zé)g、嚴(yán)重油污時應(yīng)更換。磨損嚴(yán)重：鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時，應(yīng)更換。2）壓盤與離合器蓋的檢修損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；離合器蓋變形和裂紋；檢修方法：壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時，應(yīng)磨削或車削修復(fù)，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗。雙片離合器中間壓盤:工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時，可換位另開槽或打孔或更換。離合器蓋：裂紋：焊接；傳力孔（窗）磨損：堆焊后修磨；翹曲變形：校正。3）壓緊彈簧的檢修壓緊彈簧的彈力及彈力差應(yīng)符合規(guī)定，自由長度差應(yīng)不大于2mm（可加墊調(diào)整）。壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應(yīng)不大于2mm。膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承接觸處，磨損深度應(yīng)不超過0.6 mm。膜片彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一個平面內(nèi)，最大差值應(yīng)不超過0.5 mm。4）分離件的檢修分離杠桿內(nèi)端磨損超過規(guī)定；焊修。分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.6mm；否則，應(yīng)更換。分離叉的軸與套磨損松曠后，應(yīng)鍍軸或換套。導(dǎo)向軸承的檢修導(dǎo)向軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.5mm；否則，應(yīng)更換。
回答者：qkggqqug2016-05-17 00:00
您好：根據(jù)您的描述來看，需要檢查一下分離軸承，可能是軸承導(dǎo)致的這個噪音，短時間內(nèi)使用不會有太大的問題，建議去店里進(jìn)行檢查。
提問者：2014-05-11
據(jù)了解，目前在售款長安悅翔V7搭載的4AT變速箱為愛信變速箱。 手動就是手動變速箱啊，一腳踩離合一手換檔自動就是自動變速器，腳下沒有離合器踏板，是根據(jù)車速自動換檔的，比較適合城市里開！ 自動變速器（英語：Auto
提問者：piyangba2015-10-09
因倒檔沒有同步器有時壓齒未對上,檔桿沒進(jìn)到位,松離合時就會聽到連續(xù)的吱聲,此時千萬不要松離合,踩到底,先掛個前進(jìn)檔,幾檔無所謂,然后在掛到檔,如還不行,再試幾次即可.
提問者：hqd0062013-06-13
分離軸承響聲，能繼續(xù)使用，但要時刻注意，如果踩下離合感覺踏板震動，就說明分離軸承完蛋了，需要更換。一套離合三件套300-600元，工時費300左右。
提問者：qsmqsm742015-02-17
你好，這款車更換離合器分泵，一般需要250元左右！ 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
提問者：渜殙篟2016-08-06
你好，這款車使用的是液壓離合器高低是不可以調(diào)整的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技
提問者：fangandyou11022016-01-07
