提問者：kuefc2015-11-21 00:00
相較之前的比亞迪F3，寶駿630有著和悅翔V7更相近的售價區間。雖然有上海通用這個強大的背景，但由于相對中庸的造型以及改款后取消1.8L發動機等方面原因，如今寶駿630的銷量表現很平淡。雖然市場表現一般，不過相近的定位和售價使它們成為直接的競爭對手。 長安悅翔V7和寶駿630在設計上取悅的似乎并不是一個年齡段的消費群體，悅翔V7造型時尚前衛，車身線條也足夠豐富，相信會更加符合年輕人的審美；而寶駿630的造型相對就中庸不少，整體也找不到亮點的設計，似乎更適合年紀稍大的人群。車身尺寸上，悅翔V7的長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距2610mm；寶駿630尺寸為4597/1736/1462mm，軸距為2640mm，差異同樣不大。與車外的造型類似，兩款車的車內同樣是時尚和沉穩兩種不同的造型風格。雖然兩車的中控臺都使用了大面積的硬質塑料，但在內飾的做工上依然是悅翔V7表現更出色。而在配置方面，寶駿630表現平平，不具備中控液晶屏以及導航等實用的配置。 長安悅翔V7和寶駿630的車內乘員空間和行李箱容積的表現差距不明顯，不過寶駿630后排乘員的頭部空間并不是很理想，如果是1.8米身高的乘客坐在后排，那么頭頂幾乎就沒有余量了。而寶駿630的優勢在于后排座椅可以按比例放倒，提升儲物能力。 長安悅翔V7搭載1.6L Bluecore自然吸氣全鋁發動機，最大功率91kW/6000rpm，峰值扭矩156Nm/3500-4500rpm；搭配5速手動或4擋手自一體變速箱。寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，最大功率81kW，峰值扭矩146Nm；傳動系統搭配5速手動或6擋手自一體變速箱。變速器的使用上寶駿630要強于悅翔V7。除了設計和配置上的優勢，長安悅翔V7在同級車中沒有太多亮點，特別是使用老氣的4AT自動變速器。而寶駿630雖然在設計和配置上比較中庸，但源自通用的動力總成卻成為其優勢。選擇時尚的悅翔V7，就要接受4AT自動變速箱，而選擇有技術優勢的寶駿630，則需要接受它的中庸。
回答者：林仔qkvy2016-11-21 00:00
1.長安悅翔V7的外觀設計風格向著合資品牌車型靠攏，車頭部分特別是中網格柵采用波浪線條的樣式頗具新意。2.悅翔V7在內飾以及功能布局方面相比于競爭對手明顯更加能夠迎合年輕消費者的喜愛。唯一的不足則是內飾大部分采用硬質材料
提問者：tracycarrie2015-12-29
在后排座椅頭枕的邊上有個凹形開關,向前搬動一下開關即可放倒。
提問者：460806465c2015-01-25
如果你能夠接受艾瑞澤3的外觀，強烈建議艾瑞澤3，內飾簡約工整大氣，整車采用75%高強度進口本德勒鋼板，保證了整車剛度和籠式車身的安全性，有一個小細節，艾3后排座椅可放倒，C柱因為鋼板強度原因保證安全性，悅翔V7因為和逸動
提問者：lilis12015-01-19
后排座椅放倒開關在后備箱內，風擋下方中間位置有兩個拉手，拉手向車后方向拉動，同時座椅向前推即可放倒，拉左邊放倒左邊，拉右邊放倒右邊。
提問者：460806465c2015-01-25
1.長安悅翔V7的外觀設計風格向著合資品牌車型靠攏，車頭部分特別是中網格柵采用波浪線條的樣式頗具新意。2.悅翔V7在內飾以及功能布局方面相比于競爭對手明顯更加能夠迎合年輕消費者的喜愛。唯一的不足則是內飾大部分采用硬質材料
提問者：zczrgte2014-12-29
你想怎么放倒啊，一般想要一直拉貨的話就把座椅拆下來就行要不只能用調角器放一道
提問者：密碼天天幸運2014-12-03
