提問者:wre3292014-04-29 00:00
車子跑了20萬了,發動機發抖是典型地缺缸表現,發動機噗噗噗噗的,可能這幾天天氣熱,發動機也在高溫下工作,油,氣不易進缸,而出現的"氣阻”癥狀,等天氣溫度稍下降就好了,沒多大問題,
回答者:aAa三個A2016-04-29 00:00
只有在80抖嗎?如果是的話,簡單講就是共振道理,就象你著車時打開發動機蓋,著車時發動機抖動厲害,過會或加油提高轉速就不抖了時一個道理
提問者:fjwtps2013-07-17
一般這樣是爆震,因為冷車時候空氣溫度低,你查查氣缸是不是積炭了,導致壓縮比增大,還有噴油量是不是正常冷車狀態。
提問者:dwvx8g2fqn82016-12-19
前輪的“前束”不準了,應該到修理廠測量前束,重新調整后就行了。所謂前束簡單解釋為:車輛靜止時兩個前輪應該有點像人站立時“內八字”,待到前進時在車身的推動下兩前輪就會平行了。調整前束靠橫拉桿長度來維持。當其中有一個輪胎受外
提問者:D_Ruru2013-07-13
碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困
提問者:qtefpne62016-12-01
您好,一般是發動機積碳多了,建議清洗節氣門和火花塞,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
提問者:server19992015-01-07
發動機故障燈亮了,證明發動機有問題 ,如果只是亮幾分鐘,那就是鑰匙插入后發動機檢查密碼的原因,而不是發動機故障。
提問者:sjsp61802013-03-20