提問者：derc5952014-01-17 00:00
不過事情都有兩面性，目前車身結(jié)構(gòu)設(shè)計為:車頭發(fā)生碰撞時，發(fā)動機會下沉，讓發(fā)動機艙變形吸能，金屬的護板顯然會阻礙發(fā)動機下落的這個動作，而塑料的護板在此時可以看做一層紙。 途觀的副車架直接固定于車身而沒有橡膠襯墊作為緩沖，但前懸下擺臂和發(fā)動機與副車架固定處有橡膠襯套和液壓襯套，從源頭上削弱了震動。副車架為鋁制，但大眾車型有一現(xiàn)狀為:低端車型會在材質(zhì)上相對減配，例如2.0T邁騰為鋁制副車架，而1.8T以下則為沖壓鋼制副車架了。因此暫且無法判定途觀的低配車型是否仍為鋁制。而ix35的副車架則平淡許多，與車身直接固定，沒有襯墊，鋼質(zhì)。 途觀的車身底部覆有大面積護板及隔音隔熱材質(zhì)，有一定的防腐和降噪效果，不過這種方式仍不及底盤涂層來的徹底一些。而ix35的防護則不是很徹底，除后方兩塊護板，幾乎全部裸著。 后懸結(jié)構(gòu):兩車都為兩根橫臂+一根控制臂+一根縱臂組成的多連桿結(jié)構(gòu)，在車輪起伏時，兩根橫臂定位車輪的外傾角，控制臂定位前束角，這三根連桿定位車輪并承擔(dān)橫向力，縱臂承擔(dān)車身縱向力(即加速和制動)。 結(jié)論:兩車底盤結(jié)構(gòu)上大體相當(dāng)，優(yōu)劣不分伯仲，部分材質(zhì)和工藝差別取決于兩車的檔次，途觀勝出一些。
回答者：憨_Nine2016-01-17 00:00
這個要看廠家是否有帶了 ，一般為節(jié)約成本，會不佩戴發(fā)動機護板，您可以加裝發(fā)動機護板，建議塑鋼材質(zhì)護板
提問者：siute2015-12-24
發(fā)動機護板不要太結(jié)實。。。能防磕碰即可!!!萬一出事發(fā)動機掉不下去就會進駕駛室的。。。。
提問者：bnrfw375082013-09-04
國產(chǎn)的空間要大一點，軸距要大進口的80MM，且無防護板，車的接近角和通過性沒有進口的好;國產(chǎn)的無日間行車燈，沒有雷達探頭。且內(nèi)飾、材質(zhì)、尾燈都有差別。
提問者：guanfy2013-09-08
一般的車都有這個泡沫，泡沫板位于前防撞鋼梁與前保險杠直接的夾層位置。主要作用是起到緩沖作用，而且你可以注意到幾乎所有的車前保險杠都是塑料材質(zhì)的。為什么呢？因為我們車不僅要保護車內(nèi)乘員不受傷害，同時一旦發(fā)生交通意外，也要盡
提問者：fncghcp322014-12-26
1.8T自動都會版 樓主所說的裝飾用的行李架,倒車?yán)走_,車窗鍍鉻條,抑賓踏板都可以找當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的汽配城找專業(yè)的師傅來安裝. 甚至還可以考慮安裝氙氣燈,前后底盤護板,GPS導(dǎo)航. 建議不熟悉的還是不要在淘寶上購
提問者：jefferyqmz2013-10-31
下護板都是塑鋼材質(zhì)，有一定韌性的。鋼板需要自己加裝。
提問者：是誰這么牛圖2016-09-04
