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問答

悅動前后2個氧傳感器在什么地方

提問者:guxing70262015-10-29 00:00

最佳答案

  悅動前后2個氧傳感器一般裝在曲軸后飛輪那里,也就是波箱上面。 感應器上面也有油封,那么也有可能裝在缸體上面,位置在曲軸平行的缸體上 。  氧傳感器是汽車上的標準配置,它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學平衡原理計算出對應的氧濃度,達到監測和控制燃燒空燃比,以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧傳感器廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制,它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式,具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量,又可縮短生產周期,節約能源。  汽車上的氧傳感器工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下,利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差,產生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下,帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子,兩側離子的濃度差產生電動勢。

回答者:youihlit2016-10-29 00:00

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  • 悅動氧傳感器不起作用(b1s1)

    你好,換個氧傳感器就好了~希望我的回答能幫到你58車

    提問者:2015-05-28

  • 北京現代悅動氧傳感器編號39210-26620和39210-26830通用嗎?謝了大家

    可以通用的。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃

    提問者:duyu3132016-04-26

  • 悅動氧傳感器未起作用

    您好:故障代碼顯示氧傳感器未激活,說明傳感器沒有工作,由于您車的氧傳感器是寬帶的氧傳感器,建議您測量傳感器到電腦的控制線路,如果線路正常,傳感器的損壞可能性比較大。 希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公

    提問者:mnbvttgrl2013-01-11

  • 現代悅動2012款老是氧傳感器故障什么原因

    氧傳感器一旦出現故障,將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。一、氧傳

    提問者:nanfeng12162016-08-21

  • 09款悅動氧傳感器1排2故障是哪個壞了

    樓主,應該是后氧傳感器故障,更換一個安裝好以后故障消除,氧傳感器是用來調節混合比的,該故障內容說明氧傳感器已經老化,會造成混合比不良,油耗增加,需要更換!

    提問者:dawad1232014-06-16

  • 11款悅動氧傳感器壞了故障燈一定會亮嗎

    11款悅動氧傳感器壞了故障燈一定會亮的

    提問者:匿名網友2015-01-04

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