提問者：Imamtamlith2013-12-02 00:00
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（電子冷卻風扇提前開啟降溫控制器）解決。
回答者：529thi61e2016-12-02 00:00
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者：a6507192016-09-04
那不已經開鍋了呀
提問者：PeteAlmond2013-06-26
應該是沖床初始，此時不一定油水混合。冷車加滿水，打開水箱蓋，啟動時觀察有無水泡及頂水現象，有，沖了。還有就是啟動幾分鐘內水管壓力高 也是沖床表現。
提問者：VX9802013-10-11
一般是節溫器總成壞了。
提問者：joddon2013-06-08
缸蓋變形了，所以密封不好，水溫就高，熱車后能看到副水箱有氣泡，量一下缸蓋跟缸體接觸面的不平度，拿去加工就行。水箱的壓力沒發動機里面機油的大，才會出現水箱有機油發動機沒水的情況!
提問者：yuj49dp562013-10-21
看一下電子扇有沒有轉啊？
提問者：hrthr0fr82014-07-06
