提問者:bs2t0022014-09-04 00:00
您好,這個要根據不同的排量來比較的,光是一個車型不好比較,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
回答者:MN6701915832016-09-04 00:00
得看Q5和哪款A4做比較了,低功的A4,再加上CVT變速箱,提速跑不過Q5,個動和豪運的A4的發動機也是高功率的并且配備四驅和雙離合,重量也比Q5輕很多,提速肯定好過Q5,看尾標可以看出來,Q5是40TFSI,運動版A4
提問者:zsctesw402016-01-30
奧迪的變速箱和渦輪技術都很精致,可能說前期起跑奧迪會鈍一些,但是車速到了120以上,渦輪產生的力量會甩速騰幾條街。奧迪大部分反映問題都是起車較鈍。
提問者:yayage7q752015-06-08
要說性價比肯定是Q5了,因為市場保有量很高。想換車再賣 Q5不會跌的很厲害,相反雖然現在還沒林肯的二手車,但我相信將來貶值相當的高!美系車就是這樣,終端優惠高,二手貶值快! 然后這個級別的車談不上性價比了,維修保養油耗
提問者:zc07662015-04-10
如果都是3.0T或都是相同排量的發動機,三車提速最快的還是寶馬X3。
提問者:wangloomy2016-12-18
DSG的變速箱吧,車子急加速的時候會自動降檔,這是正常的!如果慢慢加速還是降檔那就是變速箱有問題了?58車
提問者:piikeeea2015-05-21
還有幾天就正式上市了 2.0T的售價大約是50萬出頭 百公里提速在7秒俱樂部 Q5和大哥Q7一樣 全系車標配quattro四輪驅動系統 由于車重和風阻的關系 油耗比同排量小轎車高 但是已經很不錯了 Q5的風阻系
提問者:chen1793613352013-08-09