最佳答案

新寶來和速騰都是一汽大眾在06年推出的新車型，很多消費者自然而然的將目光集中在這兩款新車上，在綜合考慮品牌吸引力、燃油經濟性后，希望能在新寶來1.6L和速騰1.6L做個選擇。首先，我們先羅列一下新寶來1.6和速騰1.6的基本技術參數：車型寶來 GP 1.6/2V5-G手動速騰1.6L 5速手動廠商指導價（萬元）時尚型12.18；豪華型12.8813.88整車尺寸（mm）4383/1742/1446 4544/1760/1461最高車速 (km/h)182/MT18590公里等速油耗(L/100km)6.5L/MT6排放標準E 4E 4發動機型式直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發動機，帶三元催化反應器四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點噴射汽油發動機前懸掛麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩定桿麥弗遜獨立懸架后懸掛復合扭轉梁式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩定桿帶橫向穩定桿多連桿獨立懸架最大功率 (kW/r/min)74/600074/6000最大扭矩 (Nm/r/min)145/3800145/3800對新寶來1.6和速騰1.6主要技術參數對比，速騰身形略大于新寶來，從這點上來講，速騰在空間上優于后座空間狹小的寶來，由于配備相同的1.6L發動機，機械性能相同的新寶來和速騰的區別就在于速騰的整車安全性、變速箱、前后獨立懸掛以及超長激光焊接。新寶來優勢：1、依然繼承老款寶來“駕駛者之車”的稱號，在彎道操控的表現甚至超越老款寶來。新寶來1.6劣勢：1、1.6L排量無法提供足夠充足的動力2、后排空間略小3、尾燈設計使得車體留有空白處，沒有老款寶來穩重速騰優勢：1、自動擋全系列標準裝備6檔手/自一體變速器，使得油耗得到降低。同時提供的S模式即運動模式，可以在低擋位保持更長時間，從而獲得發動機的最大動力。2、在同級車中首先采用電動隨速助力轉向EPS，可以隨車速調節助力,操控輕便,回位精確，路感清晰, 隨著車速的提高，駕控更和諧, 提供優異的駕駛感受。同時還能執行直行矯正，補償橫向傾斜路面或側向風引起的偏向，為長途旅行帶來良好的舒適性。3、全新四輪獨立懸架設計,優化的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架,極具運動感、路感清晰、厚重，操控性無與倫比,緊湊的四連桿后懸架結構是PQ35平臺底盤系統最大的技術優勢，它毫不妥協地控制各種縱向力和側向力，達到舒適性和操控性俱佳的完美境界。4、超過60%的車身材料采用超高強度和高強度鋼板,不等厚度0.7毫米至1.2毫米,具有極高的機械安全性。5、全系列標準裝備雙前氣囊,雙側氣囊, 前氣囊更有兩級觸發功能，可根據乘員身高尺寸提供合適反應。前排座椅配以主動頭枕,豪華（1.8T）車型更有大尺寸雙側頭部氣簾,安全水準超越B級車,達到C級車標準。6、主動安全ESP=ABS+EBD+HVV+EDL+ASR7、長達33.2米的激光焊接，使得碰撞時只是小變形而不斷裂, 從而大大提高安全性。8、堅固耐用的裝甲底盤，保證坑洼、尖石路段的順利通過。9、至今為止國產車中最高科技含量的電子控制網絡，可以高速診斷各種故障。速騰劣勢：1、先進的電子控制裝置過多，后期維保、檢修成本是個問題，至少級別不夠的小維修店無法修理。2、上市初期，速騰這個A級車賣出了B級車的價格，也許只有大眾敢為之★消費者需求： 　　消費者對大眾品牌車型情有獨鐘，想要購買一輛15萬元左右、小排量自動檔、三廂家用轎車。原本考慮的車型有：速騰1.6手自一體時尚型和朗逸1.6自動品軒版，新寶來的上市又增加了一個選擇，那就是新寶來1.6自動豪華型。 　　相關鏈接：新寶來剛剛上市 島城訂車火爆：黑色車最難訂 　　★消費者特點： 　　一對35歲左右的中年夫妻，居住在省會城市，有一個上小學的孩子，兩人月收入約1.3萬元，有穩定住房，沒有貸款壓力。對于新車的要求是安全、實用，維修保養方便。 　　★車型對比： 　　消費者給出的三款備選車型都是大眾品牌，彼此之間還有較多相似之處，因此消費者對于它們各自的特點可能不僅了解，下面我們就通過對比來篩選出最合適的車型推薦給這位消費者。 　　車身外觀、尺寸及乘用空間 速騰外形保持了原汁原味的大眾風格，運動而時尚 尾部兩個圓形的尾燈很漂亮 　　建立在PQ35平臺上的速騰保留了原汁原味的大眾風格，雖然已經推出多年，但是前瞻性的設計令其動感時尚的造型在現在看來依然很成功。尤其是那大眾家族標志性的U型鍍鉻前臉造型、晶鉆大燈、圓形尾燈和帶轉向燈的后視鏡等，都成了辨識速騰的最佳細節。憑借俊朗的外形，速騰吸引了很多年輕的消費者。 朗逸的外形成熟穩重 朗逸的后部造型非常平實，整體造型更為協調 　　上海大眾和一汽大眾新推出的朗逸和新寶來，是在上一代大眾高爾夫和寶來的PQ34平臺基礎上經過全面改進得來，兩者都專門為中國市場而研發，但給人的感覺卻不盡相同。外形上，朗逸更趨于成熟穩重的表現，看起來更接近大一級的商務中型車風格；而新寶來則如其名稱一樣繼承了寶來運動的風格，一些新元素的運用讓其看起來更新鮮而動感。 新寶來采用了新一代大眾車型設計元素，如小型進氣格柵和同EOS相似的大燈 尾部的造型也比較靈動 　　遵照大眾原版的設計，讓速騰擁有靚麗外表，但同時卻不可避免車身尺寸不夠大的問題，尤其是2578mm的軸距在三者之中是最短的，而朗逸和新寶來都達到了2610mm，相比之下，朗逸車長最長，而新寶來更寬更高一點。 朗逸和新寶來的軸距較速騰更長，朗逸車長最大 　　最短的軸距和不大的外部尺寸，都可能影響了速騰的內部乘用空間，尤其是后排的縱向空間；但是在儲物空間的表現上，標準狀態下其行李箱空間527L卻是最大的，朗逸472L次之，新寶來只有450L。 　　動力、傳動及行駛機構 　　由于消費者對動力的要求不高，因此1.6L直列4缸自然吸氣發動機完全能夠滿足需要。雖然這三款車型同屬大眾旗下，卻采用了兩款并不相同的動力配置，并且都是有一定年代的成熟產品，在維修保養上都很方便。 朗逸的1.6升16氣門發動機與波羅上的相同，技術更先進、動力更出色 　　一汽大眾生產的速騰和新寶來使用了相同的1.6L每缸2氣門發動機，而上海大眾朗逸則使用了與波羅相同的1.6L發動機，它采用了DOHC每缸4氣門的結構，技術相對比較先進。在動力輸出數據上朗逸也更為出色一點，77千瓦(105馬力)的最大功率和155牛·米的峰值扭矩都要比速騰和新寶來的74千瓦(101馬力)和145牛·米要強勁。 　　動力的輸出稍有差別，而傳動系統方面都無一例外的使用了來自日本愛信的6速Tiptronic手自一體變速箱，技術無差別，都能高效穩定的將動力傳遞給驅動輪，并且與兩款發動機的匹配都很順暢。 三款車都使用了來自日本愛信的6速Tiptronic手自一體變速箱 　　行駛機構上，由于速騰與朗逸、新寶來來自不同的平臺，因此稍有不同。三者前懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛，但速騰后懸掛使用了帶橫向穩定桿多連桿獨立懸掛，而朗逸和新寶來則是復合扭轉梁式半獨立懸掛。因此速騰的行駛機構對車身高速運動時的支撐性和穩定性更佳，而在日常駕駛中差別是不大的。 改進自PQ34平臺的朗逸和新寶來在行駛機構上比較普通 　　內飾、做工及配置 　　如同外觀一樣，速騰經典的大眾風格內飾也被大多數消費者所接受。簡潔實用的同時還擁有一定的運動氣息，是大眾這一帶車型所共有的，并且其做工都非常細致。朗逸和新寶來的內飾造型在此基礎上稍有不同，但新寶來似乎與速騰更為接近，而朗逸則有較多的新造型，例如中控臺布局和空調出風口等。 速騰的內飾堪稱經典，1.6手自一體時尚型上座椅和方向盤材質不是真皮 　　在做工方面方面，兩位后來的小兄弟也向大哥學習，朗逸和新寶來內飾做工精細程度上也比較高，沒有什么可挑剔的地方。并且在選材用料上，定位為各自系列中高端車型的朗逸1.6自動品軒版和新寶來1.6自動豪華型比速騰1.6手自一體時尚型還有過之而無不及，例如真皮包裹的方向盤和座椅。 朗逸的內飾有較多新設計的造型，中控臺和空調出風口等 新寶來內飾與速騰更相似，中控臺也大量使用了仿桃木裝飾 　　配置方面，速騰最大的賣點是全系車型均標配了ESP電子穩定系統，在主動安全性上超越了同級別其他競爭車型，但是另一方面這也導致了速騰售價較高。朗逸和新寶來沒有配備ESP，都只標配了MASR牽引力控制系統。 速騰全系標配ESP系統，主動安全性突出 　　在其他舒適和娛樂配置上，速騰明顯要比另兩款車型遜色，除了前面提及的方向盤和座椅材質差異外，速騰缺少了自動空調、多功能方向盤，另外PDC倒車雷達、多功能電動天窗和鋁合金輪轂均為選裝配置，這進一步降低了速騰的性價比。 　　朗逸1.6自動品軒版的官方定價比新寶來1.6自動豪華型要貴8000元，即便是優惠過后的市場價格也跟新寶來差不多，而剛剛上市的新寶來在市場上還沒有具體的優惠信息，這些價格的差異體現在具體的配置上。在消費者比較關心的維修和保養上，朗逸和新寶來的費用應該很接近，而速騰略高，在便利性上三者沒有明顯差別。 　　★推薦 　　經過上面對三款大眾品牌緊湊級家用轎車的對比分析，我們能夠貴它們彼此之間的共性和區別有所了解。從整體風格上說速騰和新寶來偏重運動，而朗逸則成熟穩重但發動機更為先進，再考慮到配置及售價，朗逸整體的性價比較高。 上海大眾朗逸性價比高，整體特點更符合這位消費者 　　針對這位消費者的特點，不追求運動風格，但需要較高的配置和較好的舒適性，因此最終我們推薦上海大眾朗逸1.6自動品軒版

回答者：dgyrvh2016-07-27 00:00