提問者：毛汕末姻2013-07-19 00:00
在這三款發動機里面 皇冠2.5首先出局 該發動機的最大扭矩 242牛 最大功率197馬力 最小 那么就比較一下奧迪的2.0TSI和皇冠3.0 從發動機的構造上說 皇冠3.0的發動機還是要高一個檔次 畢竟是V6的發動奧迪是L4的發動機 要說技術先進 我認為還是 奧迪的2.0TSI的先進 該發動機最大扭矩280牛 最大功率200馬力 從數值上看 非常不錯 可以和自然吸氣的2.6升發動機相媲美 并且該發動機的耗油很低 百公里9升左右 可以說比較完美 但是該發動也有客戶反映燒機油 這個的確是問題 但不是每一輛都是這樣 所以這還是和生產有關系 您要是決定購買奧迪A62.OTSI 在選車的時候 一定要仔細 有問題趕快和經銷商聯系 皇冠 3.0最大扭矩 300牛 最大功率231馬力 從數值上看 只能算是一般 我認為 豐田用的VVTI技術已經不能算先進了 但是在3.0的級別里面 該發動機還是比較省油的 百公里是 13升左右 加上皇冠在同級別車里面又不算重 所以動力表現還不錯 說了兩個發動機的功率 我再說我的感受吧 奧迪2.0TSI 配在這種高級轎車上有點不合適 第一 奧迪重了 雖然發動機先進 但是動力表現還是不夠 特別是在發動機低速時 動力不行 第二 該發動機噪音有點大 主要是因為FSI發動機特有的"嘮叨"聲加上渦輪增壓的聲音 噪音就有點大 皇冠在這方面確實有優勢 動力儲備足 并且噪音真的是很小 在車內的感覺很不錯 加速時也很順很連貫 更適合高級轎車一些 總的來說 動力是皇冠3.0大 技術是奧迪的先進 經濟性 上面 油耗 奧迪好 后期保養 皇冠的便宜 要是您購買35萬-40萬左右的車 我建議您買 皇冠3.0吧 因為該車配置高 發動機V6 并且是 前置后驅的驅動形式 這些都是高檔車標志 所以性價比 我認為皇冠好
回答者：zyj2356892016-07-19 00:00
奧迪A6L由98年的C3到14款的C7再到現在推出南方專屬車，配置功能都在不斷完善升級，可以看出A6L始終是以消費者核心利益為中心的創新，而 “南方車型”是5月底上市的車型，配置是在原有A6L TFS標準型和30 FSI
提問者：么么餐2014-07-21
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好
提問者：Li5d2u95o3u2013-09-05
這個我不懂 湊個熱鬧 我喜歡奧迪 沒理由喜歡的那種 我幾個朋友都喜歡奧迪
提問者：bluin34601552015-09-29
老款2.8四驅市內百公里是21升，高速在9--12升，新款我覺得也差不多。 動力,舒適度,操控度,安全,外觀,內飾,空間,質量沒話說，奧迪一向是黨政機關采用車，這些肯定沒話說。 至于保養，相對E級和5系，并不算貴，是
提問者：iupxtwum2013-09-06
A6L2.0T和A6L2.4的噪音都不小,如果噪音小的就是3.0的能小一些. 因為2.0T的發動機是FSI缸內直噴渦輪增壓發動機,發動機上有一個高壓泵,高壓泵響是其一,再一個就是缸內直噴就象柴油發動機一樣把汽油噴到汽缸
提問者：莫小兮xl2013-07-30
我一腳把你踹飛
提問者：xibad2013-10-16
