提問者：xuameiahau2016-05-09 00:00
自動變速箱出現打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：Virginia魚魚兒2016-03-10 00:00
頓挫感在奔騰車中是普遍出現的問題。我曾經在奔騰汽車4S店賣過1年多的車，有很多的客戶也都反應鍋這些問題。其實問題出在車本身，奔騰屬于拼裝車，各種品牌的零件組裝的一起。說是馬6的，但是只有主要部分是馬6的比如說底盤和發動機
提問者：shangjing_3292014-08-30
清洗節氣門后會出現松油門轉速下降慢的現象，可通過如下設定加以解決： A、將電瓶負極斷開5秒以上后裝復。 B、打開點火開關至“ON”位，油門踩到底保持5秒后放開。 C、關閉點火開關再啟動引擎看是否恢復正常，否則重復A、B幾
提問者：keafa2013-10-20
BF380 2015/04/29 01:52:01 發表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動擋一個檔位有頓挫？應該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看
提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29
這兩款車眼下銷量都不錯，但是，軒逸2.0和奔騰2.3價格相近，而軒逸1.6與奔騰2.0相近。你單從價格上就能大概知道這兩款車的情況。 從品牌和企業實力上講，日產是日本汽車三大品牌之一，強于馬自達，當然也就強于奔騰。
提問者：9n7t3y8o2013-07-18
15萬元價位的三廂轎車兼顧了空間、動力和安全性，性價比較高。這也是許多家庭購車者首選該價位車型的原因。筆者恰好也是家庭購車者中一員--最近準備在15萬的預算內更換一輛新車。 經過多方比對，筆者決定購入速騰2.0L手動真皮
提問者：Wing雨_2015-09-18
給幾點建議，一是改下輪胎，扁平比低的輪胎。不過舒適性差些。二可以改用白金火花塞和吸氣管。不建議改裝增壓器，那樣對發動機不好。再可以改空氣組件，但不要太重。
提問者：JanRosecky2013-04-24
