提問(wèn)者：Faviolapsera2015-05-18 00:00
車(chē)輛行駛中，渦輪增壓是一直工作的。渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。
回答者：advan520a2016-05-18 00:00
單渦輪現(xiàn)在沒(méi)有能做到全程渦輪增壓的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低或太高渦輪都不工作。 一般渦輪分為高轉(zhuǎn)渦輪和低轉(zhuǎn)渦輪，民用的一般是低轉(zhuǎn)的。這種渦輪的渦輪槳葉小、質(zhì)量輕、增壓小、啟動(dòng)早、延遲小，但是轉(zhuǎn)速太低時(shí)廢氣量不夠，渦輪無(wú)法發(fā)揮效
提問(wèn)者：yihf92372015-09-23
翼虎只有1.6T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，沒(méi)有1.5T�！ ∫砘�1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)介入。該系統(tǒng)低慣性小轉(zhuǎn)子渦輪的運(yùn)用改變了以往渦輪的遲滯性，它能在極少的廢氣驅(qū)動(dòng)下以20萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘的
提問(wèn)者：x1s2f31234562015-03-11
按轉(zhuǎn)速介入，大約是2000轉(zhuǎn) 編輯本段渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn) 提速問(wèn)題 誠(chéng)然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不過(guò)它的缺點(diǎn)也有不少，其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪
提問(wèn)者：爺94溫寶財(cái)2015-02-27
2013款國(guó)產(chǎn)翼虎，我剛下了訂單，還不知具體的配置和價(jià)格，大體上配置網(wǎng)上已瘋傳了， 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，1.6和2.0的，都是渦輪增壓，其它配置嘩嘩地，就是不知CF生產(chǎn)和裝配工藝能做到怎樣的程度，期待著拿到第一部車(chē)上街爽一下
提問(wèn)者：2013-09-04
渦輪介入時(shí)機(jī) 1.4T是1750轉(zhuǎn)就介入了 1.8是1500 2.0T是1700介入 時(shí)速最高 電子限速是1.4T 200 1.8T 215 2.0T 220 發(fā)動(dòng)機(jī)1500 2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 看檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：noy9lc52d1l62013-05-25
你好；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)或者車(chē)速達(dá)到60邁時(shí)這款車(chē)渦輪增壓機(jī)就會(huì)介入！希望能幫到你！
提問(wèn)者：yuioyu622015-02-03
