提問者:2014-09-02 00:00
聽說吉利新帝豪動力有大改革,有誰試駕過嗎?感覺怎么樣?
1,新帝豪最大的改變就是在動力上,最高只需5500rpm功率就能達到,所以假如要買新款帝豪的話其實說真的.8L的發動機還要高,最高扭矩的輸出轉速只需要2000轉.3T渦輪增壓發動機完全替代了老款EC7的1。總的來說,油耗的表現比老款更優秀.8L發動機,排量雖然比老款低.3T在性能方面全面占優.8L的4200轉要來的更早,但扭矩比1,比1。而且,范圍更廣。全新的1.3T的渦輪增壓車型,建議選擇1
回答者:2016-09-02 00:00
我有開過2016款新帝豪,新車共有1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機兩個動力單元的車型,其中1.5L車型搭配了5速手動或CVT無級變速器,而1.3T車型匹配的是6速手動或CVT變速箱。雖然發動機參數不算搶眼,
提問者:w11096430182016-07-13
1.3t,帶渦輪介入,扭矩的提升,所以在起步和低速更加迅速。1.5L,屬于自吸,在沒有渦輪的情況下,低扭時略顯疲憊,而且1.3跟1.5本來排量就不差多少,我更推薦1.3T,會帶來更直觀的動力
提問者:學習習哥好榜樣2014-08-15
我開的是帝豪1.3T的,比你說的那款動力應該還大一些,但是說實話動力一般,特別是三檔以后感覺沒勁。但是高速150也很穩,我的車馬上一年了,大毛病沒有,小問題常見。C50我當時也看了,內飾外觀都很吊。我當時是因為預算的問題
提問者:zlouidv72015-11-04
您好!帝豪這款車內飾做工有了很大提高,底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后,操控與舒適度有所提升,操控配置齊全,性價比不錯。如果對動力要求不高,1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。從目前的投訴情況來看,質量較為
提問者:saoq2016-11-10
我有開過2016款新帝豪,新帝豪開起來并不會讓人感覺肉,這也與較輕的油門踏板力度有關。如果說敏感的油門加上強勁的動力在城市中走走停停是一場噩夢的話,那么新帝豪的動力的輸出和靈敏的油門特性配合的恰到好處,發動機轉速對于油門
提問者:wsztys0072016-09-03
車也就一般般,看你是看外表的還是走實際的,油耗大,不是一般的大。外觀是很好看,價格便宜,配置高檔,相對合資車來說。當時我也是看中這些才買的帝豪的。。。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉
提問者:GONGDANG2511312016-08-24