提問者：guoliang282014-10-22 00:00
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。
回答者：whsqih2016-10-22 00:00
拉高速是在車輛公里數達到2500-3500的時候，也就是首次保養之前，在高速路上逐漸將車速升至120km/h，這樣反復升速降速幾次既可。
提問者：yuya70907412014-07-06
您好： 關于您咨詢的問題，新車一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車輛進入正常的工作狀況，新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待
提問者：wuchunhui1212013-01-22
你好，可以的，沒有問題，建議速度控制在100碼以內，希望能幫到你，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
提問者：2016-01-05
優點： 上手容易，城市好開 缺點： 懸掛偏硬 外觀： 外觀很滿意，感覺比老款好看，新款感覺改得很到位 內飾： 內飾雖然沒有什么軟性材質，不過一眼看過去一目了然，很舒服 空間： 空間日常使用完全沒問題，除了前排的小儲物空間
提問者：lvanir2015-08-20
現代ix35 外觀緊湊亮麗；配置豐富；動力不錯；定價合理 不過新車建議你是是要去甲醛的 你可以去淘寶買盒。車。寶。殺。菌。王。的 很好用的
提問者：fengpnc2013-06-21
棒子車，不喜歡
提問者：3ev2n7q802013-09-07
