提問者:kacx632016-01-11 00:00
GX7的發動機都是自主研發的,三款發動機均帶有CVVT連續可變氣門正時技術,其中2.4L發動機還可以匹配源自澳大利亞DSI的六檔手自一體變速箱。參數上的話以2.0L為例,吉利的2.0L發動機最大功率104km/6000rpm、最大扭矩178Nm/4000-4500rpm,
回答者:漚德拐孿壞2016-01-13 00:00
目前GX7只有手動擋車型,發動機搭載了1.8L和2.0L兩款,銷售很火的為吉利自主研發的1.8L CVVT發動機,最大功率102kw/6200rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm。,發動機參數和2.0L排量相差無幾
提問者:lemon.moda2013-09-08
個人感覺SX7會好一點吧,而且我有兩個朋友已經買了這款車了,坐這車也很舒服,空間夠大,下面是我從網上看到的資料,供大家參考. 作為對原有華普品牌的繼承,吉利英倫也將涉足SUV車型市場。在SUV車型和跨界風格車型方面
提問者:zhouling06012015-10-07
個人建議上2.0的。 兩個排量的發動機參數看起來功率和最大扭矩差不多少,但是2.0的低速扭矩要好很多,所以在城市反復起停狀態下要更輕松。 油耗來說,兩個車差不多,可能2.0還要略省在市區,一個是低扭有力,能迅速達到目
提問者:67ve8d2013-09-29
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:892211g2016-07-03
GX7有1.8L、2.0L、2.4L三款車型,和很多自主品牌采購三菱的發動機不同,GX7的發動機都是自主研發的,三款發動機均帶有CVVT連續可變氣門正時技術,其中2.4L發動機還可以匹配源自澳大利亞DSI的六檔手自一體變
提問者:banhuai73072014-07-02
和RX6453K02的1.8L和2.0L車型已經上榜。而關于GX7車型的歷史沿革,最早于2008年北京車展發布概念車型后,2009年的上海車展就已經以量產車型的狀態發布,在此之后年年參展,又更換過品牌以帝豪EX7的身份亮
提問者:2015-08-28