提問者：realsky3212013-09-12 00:00
我想買輛車 價位在4萬左右我看了幾款車 BYD F0 哈飛路寶 長安奔奔 從性能 配置 綜合起來這幾款車哪款車好啊但是我在網看到好多人對F0的評價很低! 所以我很矛盾!我現在又看 長城精靈 也不錯 大家有對這款車了解的嗎?
F0使用的1.0升BYD371QA發動機是比亞迪專門為這款車開發的。這款直列3缸雙頂置凸輪軸發動機升功率超過了50千瓦，最大扭矩達到了90牛米，其電控系統由博世公司匹配;F0的前懸采用麥式懸架，并且前后都安裝了副車架，這種一般在高端轎車上采用的底盤結構用在這個級別的小車上很罕見，它既能保證車的操控性又能保證舒適性;F0的主/被動安全系統齊全，ABS+EBD是標配，雙安全氣囊、可潰縮轉向管柱、安全帶警示燈等必要的安全輔助裝置也都出現在F0上。路寶使的是東安DA468發動機，系雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴發動機，排量也是1.1升，是東安公司集20年經驗的新成果，目前僅在路寶上使用，最大功率可達48kw，百公里油耗4.5升，曾受到英國蓮花公司的高度評價路寶的配置稍遜一籌，電動車窗只有前門配備，外后視鏡也是手動的，也沒有配備電子助力轉向奔奔的可貴之處在于合理的價格不以犧牲配置為代價。安全氣囊、電子油門、中控門鎖等都是標準配置，經典版則增加了動力轉向EPS、吸能式轉向柱和兒童安全鎖及MP3接口等配置，而豪華版則增加了ABS+EBD、電子防盜系統、全電動天窗、CD等配置。奔奔還有一個非常重要的特點就是安全，尤其在結構上的安全設計，長安擁有14項專利，奔奔的前大梁和后保險杠的設計都非常獨特，奔奔在同級車里是第一款在國家碰撞實驗中，通過前碰、側碰和追尾碰三項標準的車型。答案補充●精靈價格區間:4.39萬-5.39萬相比長安奔奔的小改款，長城新出產的精靈無疑更能給人以驚喜感。精靈的外觀和菲亞特的熊貓還是有明顯區別的:車頭在車身比例中占的比例不大，但圓潤的線條還是使其成為了方正的車身整體中最為突出的部分。由靈動的前大燈與一大兩小蜂窩型進氣格柵組成前臉張揚而不失動感，而車身四輪四角的設計也給人扎實穩重的感覺，更讓人對其內部空間充滿期待。內飾設計非常緊湊，中控臺不僅集中了幾乎所有的控制按鈕，就連換擋桿都設置在此，配合大量圓形元素的使用，更突出了整車小巧可愛的形象。車內空間表現在微型車中算是不錯的了:身高一米八的乘客坐入前排，頭部到車頂能有近一拳的距離;而后排會比較憋屈，頭部和腿部都會頂到，但起碼能保持一個比較自然放松的姿勢，不用佝僂著。后備箱打開方式是掀背車傳統的上掀式，取用物品比F0與熊貓都要方便輕松。精靈使用長城自主研發的GW413EF1.3L汽油發動機，最大扭力115Nm以及最大87馬力的最大功率非常可觀，開起來可謂身手敏捷，而且剎車響應靈敏，好開而不失樂趣。
回答者：ly8868302016-09-12 00:00
無法改進 因為車身形狀問題 必須使用那樣的天窗 豐田大霸王的天窗也一樣 除非M6轉型
提問者：guiyhat55842013-08-09
兄弟我是比亞迪F3的車主，我強烈建議不要購買比亞迪，因為我的車是2009年12月份在西安三橋買的比亞迪F3三相豪華天窗版的，在行駛到1800公里時就出現行駛中車門鎖閉電機無緣無故的自動開啟關閉、關閉開啟不停的循環而且你還
提問者：BEEL012013-04-30
比亞迪F3白金版。 缺點： 1.打開門有比較大的塑膠味道 2.板金做工不好，焊點都在一起了。很影響美觀； 3.駕駛室門后視鏡的玻璃位置，里面的內飾物長了。自我感覺非常難看。用手按著那個位置，玻璃明顯松動感。 4
提問者：orje47022014-10-11
F0的后窗是沒有辦法降下來的，他只能向外開啟一個角度，利用行車中的空氣負壓來換氣，這個原理跟天窗的是一樣。
提問者：bear0070272013-02-14
高漲的油價讓越來越多的廠家開始關注微型車市場，而事實上，盡管利潤沒有豪華轎車及SUV那般誘人，但微型車“走量”的特點卻能讓那些務實的廠家得到“甜頭”。 比亞迪F0外觀 比亞迪F0 比亞迪F0內飾
提問者：jshafong2014-08-18
冬季用車注意事項必備物品 除了必要的檢查外，一些需要提前預備的裝備也值得注意。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器這類平時并不在意的物品，或許會在冬天的惡劣環境下給司機帶來很大幫助。 雖然許多人開車外出用不著穿戴過
提問者：zhuzhu05172014-12-03
