提問者:iEDRhurJS2013-09-04 00:00
增壓器至節氣門壓力下降故障,更換空氣流量計,增壓進氣管。檢查進氣壓力傳感器,增壓壓力傳感器無故障。銷故障碼之后試車問題依舊這是什么問題。請高人解答不勝感激!!!
1.增壓器至節氣門壓力下降故障,重點檢查增壓器至節氣門這一段的管子有沒有漏氣破裂現象。 2.嘗試用清潔劑清洗油門刪除,因為長線游加機油照進油門焦炭清洗,然后嘗試清除代碼。 3.建議檢查氧傳感器,及三元催化器,. 4.更換一下空氣濾芯. 5.查看節氣門是否太臟
回答者:jacknall5212016-09-04 00:00
GTi是大眾的車型 TSI是大眾的技術 TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和Injection(燃油直噴),三個關鍵特色的首字母縮寫。 “T”,Turbo
提問者:Sikochi2014-07-08
GTi是大眾的車型 TSI是大眾的技術 TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和Injection(燃油直噴),三個關鍵特色的首字母縮寫。 “T”,Turboch
提問者:3537戶外店2013-09-01
TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和Injection(燃油直噴),三個關鍵特色的首字母縮寫。 “T”,Turbocharger(渦輪增壓)的簡稱,原理是利用
提問者:xcxxlyx2014-11-26
SDI SDI是英文Suction Direct Injection的縮寫,意為自然吸氣直接噴射(柴油發動機)。 這種柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油
提問者:wwwsdh516692013-05-28
對于大眾車來說“很正常” 58車>>
提問者:vewz4292013-05-26
還是GTI先進,具體溫度數值都能顯示。 58車>>
提問者:dapaowww2013-05-30