提問者：fei5780443132013-07-05 00:00
我的車型：東南 富利卡 變速器：手動 排量：2升 行駛里程：160000公里 購買時間：2003年11月 問題描述：東風491發動機搖臂老啃凸輪軸 該車因為發動機有異響到修理廠檢查。診斷后為搖臂和凸輪之間有異響。更換缸蓋及以上所有部件（汽缸蓋、凸輪軸、氣門、搖臂、潤發油噴
更換缸蓋及以上所有部件（汽缸蓋、凸輪軸、氣門、搖臂、潤發油噴管等），當時發動機異響消失。 你這只是治標不治本。首先經檢查發現搖臂和凸輪磨損過大，響聲就是這個原因。同樣的問題出現。由于新換上去搖臂和凸輪的技術不可能在1W公里就這樣，排除搖臂和凸輪的問題，拿一定是潤滑的問題。 無非是三種情況： 1，無油壓；（油底無油或油量不足，機油泵進出油管斷裂，集濾器堵塞，儀表壞） 2，油壓過低；（儀表及感應器失靈，發動機機油泵磨損，濾清器堵塞，機油粘度過低，軸瓦間隙過大,調壓閥調整不當） 3，油壓過高；（儀表及感應器失靈，機油粘度過大，調壓閥調整不當） 怠速時潤滑噴口噴油良好，排除不是無油壓，油壓過高。 拿就是油壓過低的情況了，發動機在高速運行時，油壓供應不上，首先檢查油壓顯示是否是正常，機油粘度過低應該不是。不是第一回用。也許你買的假的。。當我沒說。。。 發動機機油泵磨損，濾清器堵塞，軸瓦間隙過大,調壓閥調整不當 問題就在這幾個里面了。
回答者：yfcjq2016-07-05 00:00
一般情況下，冷車的時候機油都在機油地殼，機油泵不可能瞬間就把機油抽上來。所以冷車啟動的時候就會聽見氣門響。反之車熱了之后就聽不見氣門響了。機油壓力低造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響。
提問者：jljujfdsa2014-02-04
如果聲音特別大可能是油泵壽命差不多了，最好檢查一下，正常應該是每次打開點火開關時運行3秒聲音較明顯，方法是點火開關全開，然后關一點在提示音消失時，能聽到后做部位有油泵工作的聲音，車子啟動后一般聽不到
提問者：豫R69932013-06-19
變速器異響比較復雜，由于故障原因不同，發出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響。 齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過大或過小引起的響聲，嚙合間隙過大，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲變速器溫度越高越嚴重，嚙合間隙
提問者：dwwangyu2013-03-07
液壓挺桿異響的原因有很多原因。由于液壓挺桿在機器運轉時上下活動。摩擦久了有間隙。第二個原因就是發動機老化。造成汽缸蓋和氣門積有大量積碳。造成氣門封閉不嚴。也會造成氣門和液壓挺桿異響。由于液壓挺桿有二十多個大小挺桿組成。所
提問者：zxc345672013-07-17
09款如果是三菱機頭的話正時皮帶全套(張緊輪等)材料費971元.一線城市工時費4-5百左右,二線城市3-4百左右.估計1700應該是包含工時了的.而且應該還有相關的項目.比如外圍的發電機皮帶之類.如果光正時全套要1700
提問者：aoaochao2013-06-07
您好，一個是您放置時間較長，有氣阻，另外啟動的時候，沒有等油泵泵油就啟動了，供油不暢造成。
提問者：CSghpo972014-01-10
