提問者：wsx722013-09-09 00:00
途銳是大眾的SUV平臺起家之物，性能均衡，不屬于硬派越野，但小野一下和公路駕駛，它平衡的非常好。 另外卡宴和Q7均源自這一平臺，因為保時捷和奧迪是大眾旗下企業。 大切諾基，和以前的大切諾基也不一樣了。 其實，你可以理解為它是JEEP全新設計的一款跨界車，我感覺JEEP希望用大切諾基來分享路虎的一部分市場。 從這個角度上講，大切諾基也不再是當年的硬派越野了。它，和三菱的V73之后的系列一樣，越野性能開始向舒適性妥協，戶外的功能開始為城市里的使用讓路。 這是一個好事，也是一個壞事。到底我們是不是真的需要4L和機械差速鎖?到底我們是不是真的需要那么一輛犧牲了舒適性的硬派越野呢?先問問自己真正的需求。 講到這里，你對這兩款的定位有了新的概念了吧? 我建議，選途銳，不選大切諾基。 我從手四化開始接觸切諾基，一直接觸到當年的V8大切。 可以說，我對美國人造的這款車，又愛又恨。 當年它的門檻低，我和那時候的無數前輩一樣，都是從這個品牌開始進入到越野生活的。 但你知道嗎?這家伙它自重輕是因為沒有大梁，老式的機械四驅雖然相對電子穩定，真去野外了也是一個刨坑利器，進了沙漠，天生的高溫發動機讓你總是心里不太踏實。 每次出去玩，回來之后都是分兩隊，一隊去腐敗一隊去修車，修車的，好多都是開切諾基的，幸好，那時候配件便宜。 這么說吧，它是個不錯的好車，但是駕駛好它，需要你很了解車，以及了解越野駕駛的技巧。 可我們是想車成為我們的工具，沒那么多人需要為了開車成為一個專家，你說呢? 上述的這些話，針對的是當年那小毛病不斷以及需要底盤加固的切諾基。 現在的切諾基，已經不是當年那個北汽生產的家伙了，它的質量比當年要好很多。但是老美的那高油耗以及不如德國人嚴謹的習慣，是很難改掉的。加上它現在品牌線越來越明確，大切諾基的性能越來越向城市駕駛的角度靠攏了，越野性能開始不斷為城市駕駛舒適性讓路。 講到城市駕駛的舒適性，嚴謹的德國人一貫要優于美國。更不要說旗下擁有賓利、布加迪威航、蘭博基尼、保時捷、奧迪這些一線和超一線品牌的大眾了。你相信，在城市里駕駛的車，JEEP眼下會做到比大眾好?我不相信。我相信，在SUV這個領域，途銳綜合水準要優于大切諾基。不過，空間感，肯定大切諾基好，這是美國人一貫的長處。 考慮到技術、售后、保養、維修、舒適性、使用的便捷性，我選擇大眾途銳。 你選什么，得問問自己到底真正需要的是什么了。 順便補充一句:如果一定選大空間的美國車，我寧可花130萬買混合動力的凱迪拉克凱雷德。過6.0的排量，但環保的混合動力可以跑到只需10升油耗。空間感足夠，帶差速帶低4，切諾基和它沒法比。 希望能幫上你，祝好運。
回答者：puiwg3u9mem32016-09-10 00:00
、 國產汽車型號編制規定 根據我國國家標準《汽車產品型號編制規則》（ GB 9417—88），國產汽車型號編制規定如下： （ 1）汽車產品型號的組成 汽車的產品型號由企業名稱代號、車型類別代號、主參數代號、產品序號組成，
提問者：哈哈哈26521552016-05-12
作為男生，買車考慮的很多。先按國家分：美系，德系，日系，國產。美系，一般女生不太喜歡美系粗狂的感覺，但還是推薦幾款蒙迪歐、君威、邁銳寶、凱迪拉克ATS-L。德系質量可靠，平牌硬（但別買中國版的車，討喜的外觀和優惠的價格是
提問者：xiashashadi2016-09-18
07款福克斯兩廂1.8AT時尚型 指 導 價： 13.98 萬元 長/寬/高： 4342/1840/1500(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 11949 元 廠 家： 長安福特 排 量： 17
提問者：luoli妹妹mm2013-05-10
排量擺在那了 奧迪2.0T是大眾的E888發動機 凱迪拉克為3.0 3.6SIDI缸內雙直噴發動機 歐洲貨精細 國內油品差易燒機油 美國佬的東西耐操 凱迪拉克3.0油耗基本在11~15 看你怎么開
提問者：fvtmgnn2013-12-16
婚慶車隊的婚車選擇就像挑衣服一樣，你是什么樣的性格，配什么類型的衣服最適合，你自己最清楚。下面是新人個性婚車挑選技巧，來看看吧! 宗教型的人：凱迪拉克 宗教型的人：把信仰宗教作為生活的最高價值，相信超自然
提問者：MacLeunG2016-11-29
