提問者：蒸桑拿的德芙2013-04-22 00:00
我的車型：別克 英朗XT 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：8公里 購買時間：2012年8月 問題描述：別克英朗XT_1.6L手動擋 一擋和二擋有頓挫的現(xiàn)象（是新車8公里）正常嗎？謝謝回答. 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：別克英朗XT_1.6L手動擋 一擋和二擋有頓挫的現(xiàn)象（是新車8公
沒有問題 我當初新車也是這個情況 英朗手動對駕駛技術要求較高（至少比大眾的高） 英朗的換檔時機最好是超過2000轉 一檔起步后 換檔時機不要太早 至少要超過1800轉 我現(xiàn)在都是2500以上（堵車不算） 換完檔后 松離合也不要一下就松開 先松一半（半離合）停住 此時油門跟進 差不多在1500轉 高點也可以 然后慢慢的松離合器 油門繼續(xù)踩 等你開熟練了 不管什么時候換檔都不會有頓挫了 也不用停一下了 如果你是個駕駛老手 上面的話當我沒說 建議你開車去4S店檢查
回答者：canbaobe2016-04-22 00:00
按你這樣說連起步都不好起。以前都是用兩腳離合法，就是踩兩腳離合。現(xiàn)在科技進步一腳就OK，起步踩下離合，掛擋，油門稍微有點踩住就行，然后松半腳離合，加大踩油門力度，感覺車子動了再全松離合。你可懂？
提問者：kqsfb2432014-07-23
瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對于磨合期來說非常非常不好 檔掛不上去一個是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對 熄了火 找個地方去試吧
提問者：2013-08-13
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：2016-05-30
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者：vxnms2016-05-11
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：zhxiaomei2016-09-07
離合松慢點或者速度快一點再換2檔試試。
提問者：ki0r7p2u32014-08-15
