提問者：oniitan2014-11-23 00:00
簡單地去判定哪種變速形式更省油是不科學的，要結合車的使用環境、路況及駕駛者的操作水平來說，MT車型，如果開車的人能很好的把握每次的換檔的時間且換檔動作十分迅捷，哪么，MT是省油的，但這是很難做到的，而且就算換檔動作再快，始終需要踩下離合器，也就是說動力會有中斷，換檔次數越多，中斷的時間越長，動力損失越大。而CVT則不存在這個問題，整個工作過程中動力是沒有被分離中斷的，這是優勢所在。比如坡路起步，就普通的自動檔車剛剛抬剎車的時候也會后滑一點的，而CVT能夠獲得后備功率最大的傳動比，就不存在這樣的問題。
回答者：zh8305282016-11-23 00:00
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速
提問者：cpy521142016-04-22
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不
提問者：ngtqipu275742016-09-07
您好！有的，目前新瑞虎5的CVT車型共有四款：家悅信賴版11.09萬、家尊信賴版11.69萬、卓越信賴版12.49萬、榮耀信賴版15.19萬，CVT變速箱換檔更為平順，操控起來更為舒暢。瑞虎5的性價比還是非常高的。
提問者：wain13542352016-10-03
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：epowop2016-12-06
6AT的技術含量及制造成本都遠遠高于CVT,能承受的扭距也比CVT大很多。 但具體到某一輛車上(比如用在瑞虎5上),針對使用者來說,區別不大。因為2.0發動機扭距不大,CVT已經能夠承受;CVT的換檔平順性不會差于6A
提問者：rjwgp7613v2015-10-09
100%沒有問題。S擋是汽車的運動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進
提問者：honghong3272015-11-08
