提問者：jdvtx2013-04-20 00:00
哥們你和我一樣啊 我也23歲 我也糾結科魯茲和福瑞迪好久了 剛開始我開始關注福瑞迪覺得外形漂亮油耗低 可是同事都說起亞是國產雜牌~ （他們不懂車）但這說明起亞在中國不是很出名 我花十幾萬買輛車我還得和別人解釋我買的不是國產的是韓國的~ 于是我關注科魯茲 油耗動力感覺不是特好 在北京開有點費錢 還比福瑞迪貴2萬 這我都能忍 可是1.6AT天地版的好像沒有USB接口 加個帶USB的科技包要1萬！我覺得這1萬不值 擦 你總不能讓哥刻盤聽MP3吧！ 世嘉三廂性價還行 但是我最受不了它放在中間的數字儀表盤太前衛了 還有A柱的小三角窗 后視鏡在三角窗后面 所以那里不能貼膜 不方便車震 我個人到今天 還是更傾向于科魯茲 畢竟花10多萬買輛車 得要大氣漂亮 保值 安全的 至于油耗 我想既然能買的起車 就開的起車
回答者：ecqxv2016-04-20 00:00
凱越是經典的成熟車型，質量不錯，空間寬敞，適用性好，比較皮實耐用，配置也夠用，性價比挺好的，這車的油耗偏高主要是發動機和變速器都很老的。 福瑞迪是一款很不錯的家用轎車，發動機和變速器的動力總成都比凱越先進很多，外形
提問者：wxadang2013-07-30
對于廣大的消費者來說，綠色消費并不是什么新詞兒，但綠色消費卻從未像今天這樣，與國家的循環經濟政策緊密相連。 1999年，原國家環�？偩值�6個部門啟動了以開辟綠色通道、培育綠色市場、提倡綠色消費為主要內容的“三綠工
提問者：2015-07-31
其實都差不多！出入也就在1升2升��！福瑞迪的發動機要比賽拉圖的好點�。∧阋遣蛔钋笸庥^和速度 賽拉圖要便宜些�。�！
提問者：Evziez2013-05-31
完全沒問題 首先它的發動機是很不錯的，三菱研發的伽馬發動機 其次，也是最重要的一點，他很輕，1100多KG，所以快 一些2.0L的車子拖的都是1400KG-1600KG重的車子 重量是速度的天敵
提問者：njxxp2013-12-05
韓國車的技術在國際大品牌里是最落后的，一點都不省油。 和北京的現代伊蘭特出租司機聊天，伊朗特1.6的差不多都9-10個油。 另外，這兩個車也沒可比性，福瑞迪技術差遠了去了。
提問者：000hqf2013-05-27
正常情況下2000轉換檔即可。主要是聽發動機聲音，開著車總不能每次換檔都看轉速表吧?!等您經驗豐富以后，就可自如切換檔位了。
提問者：qq3814171892013-04-28
