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提問者:tgkqehc2014-08-10 00:00
水溫老是假報警啊。報警打開水箱水不少。也沒有開鍋,感覺水溫不高,液壓油溫度70多度。水溫就報警。是不是水溫感應塞地問題。謝謝
應該是感應塞問題吧,你不會看看液壓油溫度啊,水溫高,液壓油溫度也是高的。 58車>>
回答者:街尾謝幕2016-08-10 00:00
水溫報警的話一般有以下種原因:例如:1.發動機少冷卻液.2水泵不工作.造成冷卻液不循環.3電子扇不工作或者工作沒有高速擋.4節溫器打不開.造成冷卻液不能循環.5發動機冷卻液臟.散熱不好.6冷卻液有空氣沒有排干凈.建議從這
提問者:rrbb970rq2016-08-02
汽車在水溫高的時候,不好啟動,是必然的。你的車子現在的狀況,不是很嚴重。總體,汽車高溫,我總結了如下幾條:1,發動機冷卻液不足;2,水溫感應器或水溫表故障;3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;4,點火時間過早或過
提問者:hp1997hp2015-01-16
首先可以肯定你的汽車存在水溫高現象,這種水溫高在熱天開空調等紅燈時最為明顯。速度起來后溫度下降是因為運動中的風帶走了部分熱量,降低了發動機的溫度,從而水溫下降。 正常水溫是85(上下5度),但各種車型不一,標準均有
提問者:2014-01-25
騎車行駛中水溫燈報警的處理方法:1、水溫過高報警后,需先將車輛停靠在安全地帶。2、準備2升左右的常溫清水,備用。3、打開水箱的放水閥門,放掉大概2升左右的高溫水后關閉水箱的放水閥門。4、打開水箱的注水口的蓋子,注入2升左
提問者:luo13579062013-07-27
水箱開鍋對發送機影響最大 大部分汽車采用水冷裝置給發動機散熱,而發動機的水冷系統主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋內的水套等組成。如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因,就會使
提問者:nqfvje2013-09-10
水溫傳感器接觸不良有可能導致
提問者:zhangzheng70952013-06-10