提問者:DOMOZAN2013-09-19 00:00
1 起步用一檔 是正確的,2檔2000也可以,往后換高擋可以把持在2000~~2500之間,爬坡例外。 2 慢速跟車問題,上2檔跟近了就摘檔溜車過去正 確!跟不緊一會近一會遠不是動力的問題,是你自己油門控制不好。等你那天可以開到 自動擋的加油效果,技術就ok了 3 2檔的時候稍微加點油門時突然松開油門車子會突然頓一下,對車沒什么影響,還是你的油門控制問題,輕踩。輕放,油門,不要突然松開he猛猜油門。摘不摘檔看當時的前面路況和車況,這個就不怎么好說了。 4 能帶檔就盡量的帶檔,意外是至少發動機還有牽引力,能快速減速,但是千萬不要踩離合器哈 5 你的炒作完全錯誤,過完的時候 最好帶檔,進彎減速,減檔,合適的檔位要看你當時的情況也是不好說的。 6 上3檔抖的厲害,立馬減2檔 加油 轉速起來在2000~2500之間在換3擋,半離合很傷車,低擋高油門,和高檔低油門都很傷車。 7 3000公里就可用開始保養了,3000公里以內 高速不要過140 保持120~~140之間就好了。 8~~~~~掙你這5分 打字手都打麻了~~唉~~!
回答者:ywz20042016-09-19 00:00
你這問題有點奇怪,35000公里清洗油電路那么是正常的保養,1檔起步發抖,然后重新清洗噴油嘴和4個缸(這地方不明白,應該是4個缸清除積碳?)師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速,沒有效果,還是起步一檔抖,我覺得有點不可思議 無負
提問者:ykaixian2013-05-17
1 起步用一檔 是正確的,2檔2000也可以,往后換高擋可以把持在2000~~2500之間,爬坡例外。 2 慢速跟車問題,上2檔跟近了就摘檔溜車過去正 確!跟不緊一會近一會遠不是動力的問題,是你自己油門控制不好。等你那天
提問者:521kuanglin2015-02-03
老大現在都是什么年代了,還有空檔滑行轉彎的,說明書上說明有不讓空檔滑行,再說轉彎比平路時阻力會增加,如果是下坡還好點,如果是上坡你要踩剎車,真空泵要工作,進氣管內的真空突然被剎車真空泵吸走一部分,但發動機檢測真空變大后,
提問者:愛情2764264102013-09-11
軒逸: 新軒逸在外形和內飾設計方面將與時代潮流緊密結合在一起的,以滿足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀線條將延續老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。前臉設計方面,這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似,加大的格柵使整款車顯得
提問者:wbvhdx2015-08-13
這個問題提的好,自動擋的車在任何情況下最好不要空擋滑行,千萬不要以為可以省油,它和手動檔可完全不一樣。居多4S店高手的總結
提問者:andypauro2013-06-24
您好: 關于您咨詢的問題,對于上坡路段來說,如果坡度較大,且駕駛員操作緩慢,那么溜車現象肯定會出現,這個現象并不屬于是故障。如果遇到較大的坡度,此時可以借助手制動起步,以免出現事故。希望我的回答對您有所幫助。
提問者:5b5w5j2d2013-04-05