提問者：ask10770079c62014-11-13 00:00
它和本田CR-V哪個好一些呢哪個費油質量還有安全性能 大家提提意見
JEEP指南者是一款更加注重舒適性的城市SUV，如果將其與轎車相比也不為過。嚴格地講JEEP指南者已經不具備很多的Jeep家族的氣質，這款車在國外受到了很多Jeep迷的批評，被認為是一款要市場不要傳統的車，是一款投機車型。細細品味這款緊湊型SUV不難發現以上說法很有些道理，盡管JEEP指南者在外觀上還保持著些許Jeep家族的硬朗風格，但了解了其內部裝備和結構之后，可以肯定地說這款車已經將駕乘舒適性作為主攻方向！越野性能已經成為配角，用戶定位也發生來巨大的變化。 其實對于Jeep的這種轉變原本也無可厚非，畢竟生存是硬道理。看著本田CR-V和豐田RAV4在市場上攻城略地，對于SUV概念的倡導者——Jeep必然會心有不甘，于是便有了Jeep指南者的誕生。然而在國外，人們對JEEP指南者褒貶不一，除了Jeep迷們指責它放棄了傳統之外，由于Jeep在這一領域畢竟是生手，其產品的價格位列本田CR-V和豐田RAV4之后，看來在國外緊湊型SUV市場競爭也是相當殘酷的，這對于剛剛進入這一領域不久的Jeep指南者來說是一個嚴峻的挑戰。 盡管JEEP指南者在國外并沒有大紅大紫，但在國內卻不一定，能否成為黑馬也未可知，下面我們就來分析一下JEEP指南者優缺點。 優勢： 時尚的外觀 JEEP指南者在繼承傳統JEEP車型優良風格的同時，現代設計風格的融入也將其與經典造型的JEEP汽車區分開來。全新的輪廓，具有大幅度向后傾斜的前窗，富有表現力的發動機罩和寬闊的保險杠，為JEEP指南者賦予了現代和高性能的外形。JEEP指南者的側面采用了極具雕塑風格的擋泥板造型，對傳統的JEEP梯形輪拱擴口進行了新穎和動感的演繹。 這種設計風格的新變化在一些人看來似乎在它的身上少了許多傳統JEEP車型粗放的野性美，那種純粹為跨越任何環境所萌發的越野力量，而更多的透射出了具有時代特征的時尚感，這是指南者給審視他的人們留下的新印象。這種創新的設計風格毫無疑問是為了迎合消費者審美眼光的新變化，滿足他們對現代JEEP汽車的需求。雖然這種改變可能讓那些已經將傳統JEEP風格滲入骨髓的追隨者多少有些失望，但新產品的推出畢竟也要配合企業的發展戰略嘛，正如前面克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司CEO艾思孟先生所說的那樣，它所擔負的一部分使命是讓那些以前可能沒有考慮JEEP品牌的新購買者對我們新產品產生共鳴，從而繼續擴展JEEP品牌的市場廣度。為了完成這樣的歷史使命做出這種改變本身是可以理解的，想想看，要做到讓所有人都滿意本來就是不可能的事情，所以這種改變應該是值得嘗試的，同時我們還可以把這種風格上的變化視為克萊斯勒向汽車界發出的一個新信號，那就是我們要重新找回失去的市場，為了這個目標，我們不惜改變自己的傳統理念，這樣說來，這種勇于創新的品牌內涵也算得上是JEEP指南者的一個優點吧。 良好的操控平順性和舒適性 由于JEEP指南者目標定位就基于一款城市越野型SUV，所以它在強調越野性的同時也比以往更加注重駕乘的舒適性和操控的平順性，為此JEEP指南者專門采用了轎車化底盤設計，以及完全獨立懸掛系統和寬幅輪胎的匹配，外加上全時四輪驅動系統介入，使得它的舒適性和平順性較以往的車型有了很大的提高，同時也更易于正常路況的駕控。 良好的燃油經濟性 JEEP指南者所搭載的2.4L汽油發動機具有雙氣門Jeep指南者正時可變系統，這種技術的使用有助于發動機在整個速度范圍內優化扭矩曲線。與未采用雙可變氣門正時的同排量發動機相比，這款發動機提供的功率更大，燃油經濟性更出色，運轉也更加平順和寧靜。與其主要競爭對手相比，具有對方所沒有的燃油經濟性優勢，另外由于采用了無級變速驅動橋將燃油經濟性提高了6-8%，其每百公里綜合路況耗油量僅為9.5升。
回答者：love19847232016-11-13 00:00
調前束
提問者：h5yoi8yo2013-06-17
一個角度，偏差再-1到2，你測量的數據在小于2大于-1時就是合格的。反之不合格，需要調整。 呵呵。就這么簡單。 數據不是自己算出來的。時汽車廠家算的。車子出廠時有規定的。各車型修護按標準都不一樣。 當然，熟練工人根
提問者：2013-09-22
檢查底盤膠套 做四輪定位
提問者：唯你懂我的心_2013-08-29
哎 數據前束的話總前束在+1.5左右，基本要看車子得磨損狀況 ，如果你不是定位的師傅說了你也不懂
提問者：402605835styo2013-05-21
輪轂的尺寸跟樓主你去做四輪定位的話是其實沒有什么大聯系的。看了圖。其實四輪定位說白了大體就是你前轉向輪開始產生跑偏或者輪胎磨損出現異常的時候去及時矯正的措施。。所以跟輪轂大小是其實沒有什么特別大的聯系的。正直。負直的說法
提問者：yanshq2013-06-27
車輛行駛5萬公里需要做的如下： 1.防凍液 兩年或五萬公里更換 2.制動液 兩年或五萬公里更換 3.根據上次保養項目確定本次更換三濾或兩慮 4.檢查制動片 （五萬公里一般前片需要更換） 5.檢查火花塞間隙 6.空調濾芯
提問者：kijiko2013-06-18
