提問者：woyaoji3252013-06-10 00:00
我的哈飛賽馬手動檔已經有了21萬多公里了，大毛病都沒有，只是小毛病一年總有那么好幾次的。不過更換個零配件也沒什么。 不過從前個星期起，我的車在早上的時候，就打不著火。就是發動機轉了幾下，抖了抖，就熄火了。然后重新打火一下或者兩下，車才能點火，發動機才能正常
車輛的問題很有可能是汽油質量不好引起的冷態缸壓不足，想要確定是不是冷態缸壓不足，需要在發動機冷態時對各氣缸缸壓進行相關檢查。導致這種故障現象的主要原因是，汽油的可溶性雜質，這些可溶性雜質會在燃燒后留下膠質殘留，次日再次啟動發動機時凝固了的殘留物會導致配氣機構卡滯，嚴重的還有可能發生氣門與活塞出現運動干涉，導致發動機內部嚴重損壞的后果。據您說的情況車輛的發動機還沒有出現嚴重的故障，還可以通過免拆清洗的方法對發動機的進氣、燃油供給系統處理這解決。如果油箱內還有質量不好的汽油，最好是換了。清洗工作完成后，最好在油箱內加上燃油清凈劑。
回答者：leeseling2016-06-10 00:00
此問題不見車還真不好給你解釋， 這樣的故障不一定就是發電機的故障，如果是發動機機械故障，而ECM不能分析處理或者分析不出，你就要按常規的檢查，給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車，熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
提問者：Bi6fkMnGn2013-11-02
按照我的步驟去檢查，先怠速電機，火花塞，然后高壓線，傳感器，再看看汽油油泵壓力夠不夠！問題一定解決！
提問者：cookie_ty102013-06-12
國產SPARK原型車為韓國大宇Matiz，由著名汽車設計師喬治亞羅設計，誕生以來在德國、英國、法國、意大利及日本等國獲獎10余項，全球總銷量接近110萬輛。國產的Spark改掛雪佛蘭標志，整車與國外車型并無兩樣。
提問者：1185175458.sdo2013-03-13
此為正�，F象。 1.3排量的車，發動機功率小，在負荷增加的時候，耗電量增加，造成發動機輸出功率不足引起發抖等現象。踩剎車也一樣，汽車剎車助力泵參與工作耗電，也造成發動機負荷加大。 不但是開大燈，踩剎車，開空調的時候會
提問者：316146863Qq2013-09-22
可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發動機最好的節
提問者：誐丶鈊顦悴2013-01-29
一直抖還是光怠速抖
提問者：2013-06-12
