提問者：ztm131402016-10-04 00:00
寶駿560上市了，7--8萬的售價得到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。誠然：560在售價、很大的空間、內部一些人性化的設計等方面都表現的很好，正如像顏宇鵬測評說的有很多亮點。你選擇了560--你有你愛的理由，但是，我不會選擇560，我有我不選擇的道理。說白了就是一分錢一分貨，價格便宜必然質量不行，新車問題百出，什么高速拋錨，全車停電，倒檔不暢，高速提速軟，等等問題百出的叫人難選擇。這樣的話車托肯定反駁，但都是罵人無根據。認證車主沒幾個敢說實話的，倒檔不暢是通病還有狡辯的。下面我就從成本上分析我的道理：（1）寶駿560實際就是730的底盤加上了一個SUV的外殼（請看顏宇鵬測評解說），730的底盤也許作為MPV的底盤是合適的，但是套上了SUV的外殼就不一定匹配了。也許有朋友說：許多SUV還是從轎車演變而來的。我要說：不錯，關鍵是演變的時候要“優化、測試”。那么560有沒有經過“優化、測試”？沒有！我們沒有看到任何這方面的測試。因此在由730變成560上，廠家的研發成本幾乎為0.（2）560后懸架采用的是：扭轉梁式非獨立懸架。這個懸架在一般道路上的表現與多連桿獨立懸架的差別不大，但是在起伏很大的路面和坑洼較大的道路上，扭轉梁式非獨立懸架的表現就不咋樣了。扭轉梁式非獨立懸架比多連桿獨立懸架的成本低很多。（3）將730的發動機和變速箱直接搬到560上，行不行？560與730的重量不一樣，體積不一樣，有沒有經過測試？是不是匹配？不知道。（4）論壇有廠家宣傳的帖子說：車重1.4噸又那么大的車，重量最低。傳說560高強度鋼達到55%，安全性最好---我只能哈哈了。東南DX7高強度鋼達到60%，紳寶X65高強度鋼達到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通過了碰撞試驗，都達到了5星安全標準，560憑什么說安全性最好？從高強度鋼上看：560應該是最差的。（5）H6、CS75、X65等都通過了20萬公里的耐久測試，那么560測試了嗎？沒有看到任何相關報道，我推想：如果有，廠家不會掖著藏著。我看到的只有560在云南騰沖的一小段路試。這種沒有經過耐久測試的車就推向市場，是極端不負責任的，也是不可接受的。這種耐久測試將由消費者買單，讓小白鼠實驗，表面看起來售價很低，實際怎樣？如果560只有75%的使用壽命，那么它的實際成本比10萬的車子還高。你愛買當然好，你不怕問題更好，你要托來托去就沒啥意思了。我相信你會大賣，但是一時大賣，最后不保值，質量不可靠，你被車托忽悠了。
回答者：rainkake122016-10-06 00:00
你好，寶駿560這款車型搭載了1.5t和1.8排量的發動機，都是寶駿獨立自主研發的，技術方面可能借鑒了通用。
提問者：qwert88912016-10-19
科魯茲已經是雪佛蘭品牌經典車型，在市場上擁有了良好的口碑，而寶駿560是剛上市的緊湊SUV，具體性能及口碑有待市場去檢驗。謝謝
提問者：nancy199208022015-07-28
你好，寶駿560這車性能還是不錯的，空間大省油耐用，性價比很好，缺點就是底盤結構一般。
提問者：glsdpe2016-07-15
性能和操控性 H6比較穩定一些。560還有待檢測。現在國產車都還不錯。主要看你用途和個人駕駛感受。我比較偏向于H6。當然還有考慮好您的個人預算。希望對你有幫助。
提問者：中國鄄城吧2015-12-01
論實用性 肯定560啊 空間大 省油 動力強勁 然后五菱神車 這個你懂的
提問者：2016-10-05
長城是自主SUV的佼佼者，雖然寶駿560的底盤是凱越轎車底盤，但總體品質是相當不錯，不管怎么樣，560是合資技術國產化。對于一般家庭用車，這個價格和級別，底盤性能的穩定性才最重要，本來也不是為了越野，僅僅就是在差一點兒的
提問者：pvh682016-04-27
