提問者:gsd02072013-06-19 00:00
您好:關于您咨詢的問題,冷車出現高怠速屬于正常現象,主要是現在的氣溫降低了,但是怠速不穩、怠速變化較大就不正常了,根據車輛的行駛里程來看,重點檢查一下節氣門體和怠速閥的積碳情況,有可能是這些部件積碳過多導致的怠速不穩,清洗積碳后應該會有所改善,這個現象與之前添加的汽油沒有太大關系。
回答者:pish0012016-06-19 00:00
冷車啟動時轉速高所以聲音大,因為你掛上擋車子就有一定的負荷,這樣的情況下轉速也就低了聲音就要小58車
提問者:2015-11-15
化油器車型在冷車啟動時必須把風門拉起,待發動機水溫達到60度以上時,再將風門拉鈕復位。 大修后,除了必要的第一個1500km更換機油之外,最重要的是不要猛烈踩踏油門,更不要使發動機轉速超過3000轉。 有些人說,
提問者:huangjinhuae2013-01-25
關于您反映的情況分析,冷啟動時出現得嗒嗒聲是發動機潤滑不良導致的氣門異響。天氣冷由于汽車停放了一夜,機油都存在機油底殼內,發動機上部處在無油狀態 剛啟動機油稠 一時達不到頂部,所以會出現嗒嗒聲,這種情況正常,啟動3 -5
提問者:724153256qq2013-09-17
看一下水溫傳感器接觸是否良好,以及測量一下傳感器的阻值是否正常。
提問者:fgkt94892013-11-24
清洗,進行電腦匹配怠速閥,看看能不能排除故障,因為是新車,4S店的服務還是很客氣的,我的前天調整的怠速閥,轉數1800轉不下來,現在好了。不過買比亞迪L3真心后悔啊~~
提問者:panggang0002014-10-03
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此.這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率克服因低溫而
提問者:liying00351212013-03-23