提問者：abc7501029602016-04-18 00:00
冷媒沒有了說明事實上存在泄漏點；加壓不漏是因為給空調系統充高壓氣體檢漏的精度不夠。給空調系統管路充高壓氣體檢漏的優點是方便快捷，缺點是精度不夠；當空調系統管路的泄漏點的泄漏量很小的時候，充進去的高壓氣體在一段時間內的壓力值變化會非常不明顯，很多時候壓力表無法顯示出這種微小的壓力值變化。建議的處理方式：1、給空調系統管路加注一定量的制冷劑，用鹵素檢漏儀來檢漏；這種方法最精確，但成本較高，需要配備有鹵素檢漏儀才行。2、給空調系統管路加注更高壓力的高壓氣體，壓力表顯示保壓值的同時用肥皂水檢查各個連接點、焊點等等關鍵部位；高壓保壓時間加長到2小時以上。3、更換測量更為精確的電子高壓表或者精密壓力表。4、直接給空調系統管路抽真空，達到一定真空度后保負壓，看負壓值能否保住來判斷是否有漏點。
回答者：cheekymans2016-04-20 00:00
看來是轉換開關的問題，可以直接把風葉電機和壓縮機并接使用。
提問者：xiwangjfl2016-07-11
估計是漏冷媒（雪種）了，好一點的雪種大概30塊左右，去維修店讓他幫你看看，必要的時候加2-3罐試試先。我的車子加一次大半年就漏沒了，又不冷了，又加的
提問者：fzdengp2016-11-28
什么都不用換，壓縮機上有一個調節閥，把這個調節閥封死，或者反過來，就可以了。我的已經修好，否則會浪費幾千大元。這是老蒙迪歐的通病，后來的壓縮機就取消了這個調節閥。你看看58車網上有修理的帖子。
提問者：Smile丶精靈2013-11-20
先檢查氟夠不夠，在看看膨脹閥工作情況，最后看看壓縮機排氣壓力是否足夠
提問者：eovdqp2014-03-04
很典型的散熱不良的情況。中午下午氣溫高時，通常不良。早上晚上氣溫低才涼。車速慢、塞車時，也不涼。車速快，有強制氣流協助散熱，所以涼。用水沖散熱片，協助散熱，所以涼了一下。建議找原廠專業維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意
提問者：muihsu2016-07-05
明顯是怠速過低...發動機轉速不夠..需要調怠速..在正式維修之前~不要亂用冷氣了~~對發動機損害很大 如果不是電噴的~可以自己調~前提是你必須有點相關的知識.是電噴的去4s店~用微機調
提問者：蓓蕓椿_5632013-07-19
