最佳答案

首先就外觀來說，這兩款車得目標消費群體都是更偏向年輕的80后。昂科拉采用了別克家族式的直瀑式中網了，在車身上使用了大量犀利的車身線條，加上寬厚的車身，整體造型給人一種霸氣但卻又有些萌呆的感覺。而剛剛上市的北京現代ix25，同樣是一副霸氣的前臉，但比起昂科拉，它的整體造型則是棱角分明，尤其是車頭及車尾，更多的運用了直線條，整車顯得陽剛、帥氣�？偟膩碚f，兩款車第一眼都能給人留下良好的印象，并且也都屬于比較耐看的類型。 車身尺寸方面，兩車的差距并不是很大，昂科拉的車身長度為4278mm，比ix25僅多了8mm，而在寬度方面，ix25僅比昂科拉多了6mm，達到 1780mm。高度上，昂科拉則又略勝一籌，1656mm相比ix25的1627mm多了29mm，兩車的軸距方面，ix25卻比昂科拉多了35mm，達 到2590mm。 昂科拉和ix25車身尺寸對比（單位：mm） 車型 昂科拉 ix25 長度 4278 4270 寬度 1744 1780 高度 1646 1627 軸距 2555 2590 在外觀的配置方面，兩款車即使是頂配的車型也都依然采用的是鹵素光源的大燈，但是即便是最低配的車型兩款車都配有近光透鏡，因此能保證不錯的視覺效果，昂科拉的近光燈透鏡外還有一圈藍色透明塑料環，看上去很像一圈藍色的光帶。ix25在中高配車型上還配備了了LED日間行車燈，相比之下昂科拉則略遜一籌。尾燈造型亦不相同，昂科拉的尾燈是豎直的造型，尾燈總成位于后備廂的左右兩側，而ix25首先采用了橫向造型的尾燈，并且尾燈的部分燈組被嵌在了后備廂門上。 昂科拉采用了215/55 R18的普利司通DUELER H/P400輪胎，市場價在2000元左右/條，ix25則為215/60 R17的瑪吉斯Bravo HPM3系列輪胎，市場價在600元左右/條輪圈方面，此外昂科拉全系標配了18英寸鋁合金輪圈，非常的厚道，這在同級別車型中實屬少見。而相比之下。 將目光轉移到車內，兩款車的內飾設計也讓人眼前一亮。昂科拉的中控臺設計簡約時尚，配以鍍鉻飾條的點綴，整體視覺效果行云流水。ix25的內飾同屬簡潔風格，不過比起昂科拉，它的實體按鍵沒有那么多，并且在整體風格設計也是四平八穩。至于誰更好看？畢竟每個人的審美都不一樣，那就仁者見仁了。 兩款車的中控設計都是屬于比較耐看型的，第一眼看上去最大的區別就是昂科拉的中控被更多的按鍵所占據，而在ix25的中控面板上則是被一塊大面積的液晶顯示屏占據了半壁江山。 兩款車都采用了三輻式方向盤的設計，都采用了皮革包裹同時配有多功能按鍵，但是昂科拉缺少了定速巡航工能，因此方向盤左側的按鍵位置是空的，ix25的按鍵左右則比較對稱，功能也更為全面。值得一提的是ix25的方向盤所使用的皮質更為細膩，握感更出色。 昂科拉采用了傳統的雙炮筒式儀表盤，藍色背景光配以紅色指針視覺效果看上去很運動，中間位置是單色的行車電腦顯示屏，尺寸比較小另外顯示的信息頁比較的單調。而ix25的儀表盤的配色比較素，黑底+白字的設計簡潔明了，行車電腦顯示屏顯示的信息也較為豐富。兩車在儀表盤方面是完全不同的風格。 在來說兩車的空間方面，昂科拉無論在前排還是后排在頭部空間方面都比ix25要好一些。然而來到后排，ix25的腿部空間體現出了明顯優勢，2590mm的軸距比昂科拉多出了35mm，效果明顯。 動力系統方面，兩車表現各有千秋，一個大扭矩一個是高功率。昂科拉采用了1.4升渦輪增壓發動機，而ix25則使用了2.0L自然吸氣發動機，在發動機參數方面，前者最大功率140Ps/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm；ix25最大功率160Ps/6500rpm，最大扭矩192Nm/4800rpm。 昂科拉作為合資小型SUV的開拓者，憑借著更強的動力表現，外加目前還享有不錯的市場優惠幅度，在配置上雖然不如ix25豐富，但日常使用的也基本囊括其中，性價比很不錯。而ix25作為一臺小型SUV的后起之秀，配置更高，后排腿部空間更大以及更為個性的外觀設計相信外來在這個激戰中的細分車型市場中占有一席之地。

回答者：58車2016-09-14 00:00