提問者：yjr20110882017-01-08 00:00
給我個理由好嗎。
你好，對于你所說的車型，我來幫你選擇一下。 首先，要說到省油，那肯定就是騏達了，而且騏達比較適合女孩子開，但是，日本車為什么省油呢，其中一點就是車輕。車輕了自然就省油，但是，也就意味著，車皮薄了，保險杠沒了。用料脆了，這就是日系車為什么不耐撞的原因。當然，以上所說的缺點，騏達全包括了，前保險杠就一個相當薄的鐵片，安全系數是不行的。 其次，說到安全，這幾款里面最結實的，還算是科魯茲了，用料扎實。因為車身很結實，所以車也相對較重。1.4噸的重量。油耗上會高一些。 然后再從每輛車給你解釋一下。 榮威550是上汽買的英國倒閉的羅浮的場子，自己造的，說白了就是自主車。大毛病倒是不多，小毛病特別多。它的賣點就是數字化。技術上并不是很成熟。 油耗較這幾輛車排第二。車身比較大氣。空間很大。也比較厚實。安全性比較高。油耗方面，也算可以。不高不低吧，頂配的550D油耗很高。這個需要注意。動力方面跟舒適度都還不錯。如果你能忍受經常出現的小毛病。可以選擇榮威550。 雪鐵龍世嘉算是一款比較經典的車型了，但是軸距要短一點。也就意味著內部空間要吃緊一些了。它不管從動力上，還是舒適度上，都是一款非常不錯的車型。油耗中等，較榮威，科魯茲要低。要注意的是，儀表盤在中間。需要適應。它比較突出的缺點就是，后排空間十分不足。坐進去會明顯感覺到擁擠。 科魯茲，外形十分大氣，很拉風。目前基本街車。遍地都是。光我小區里，就20多輛。科魯茲的確是款不錯的車型，安全系數很想當高。側面撞擊試驗中，車門都不變形。開著科魯茲，可以說，就是開著放心。舒適度也很不錯，也正是如此，科魯茲的車身比較重，1.4噸的重量在同級別中，算是相當重的，也就意味著油耗會比較高，1.6自動在市區里堵車的油耗會達到11個左右。1.6手動會在8到10個。1.8自動油耗10個左右。由于車身較重，1.6排量在起步還有爬坡的時候會感覺到動力不足，但是一般三檔后，你就什么都感覺不到了，他的發動機還是比較強大的，所以，買科魯茲，建議買頂配的1.8。不管動力上，還是油耗上，都比1.6強。車內空間還算不錯，2685的軸距在緊湊級中算是比較大的了，就是后排車頂弧線過低。個高的會頭部空間不足。 騏達，外形上比較適合女孩子，其實說實在的，還是兩廂車合適女孩子開。騏達較所有車型來說，是最省油的一個，但同時也是最不結實的一個。日本人比較講究超薄，所以，騏達滴車皮是超薄超薄地，前保險杠是絲薄絲薄地。后保險杠，是沒有滴。省油了，安全低了。動力方面還不錯，畢竟車輕。舒適度也可以，后排空間有些緊張。所以，從安全方面來說，不推薦買騏達。從省油跟外形方面來說，還是不錯的。 POLO，大眾旗下的，品質有保障，價位上，較前面幾款，是最便宜的，但是，空間上，也是最小的，動力上也比較低。不跟550，科魯茲，世嘉同一級。您去看看車，就會明顯發現，對比這三輛，polo得小兩圈。如果考慮兩廂車，polo將是你不錯的選擇，大眾的車，質量上沒問題，經受了多年的市場考驗。車身安全系數比較高。動力方面，較小型車級別來說，也還是不錯的。新polo外觀上十分漂亮。舒適性也不錯，就是開始說的那一點，畢竟是小型車，車小點，空間肯定也就小了。 從各方面因素考慮吧，我給你的參考選擇是 （推薦的價格為自動擋市場價，僅供參考，還是以你那的優惠額度為準） 第一：科魯茲1.8AT。參考價位15萬 第二：雪鐵龍世嘉2.0AT 參考價位 14.5萬 第三：榮威550 1.8AT超值版： 參考價位 14萬 第四：大眾polo 1.6AT 至酷版：參考價位 12萬 第五：日產騏達 1.6 CVT智能型:參考價位12.5萬
回答者：yb_06192016-10-27 00:00
要時在4S點一般都時全噴 要是想補漆還想讓別人看不出來就的至少要噴半個杠因為要漆均勻的咬合在一起補漆一般不用拆杠的調好漆就可以直接噴了
提問者：hudiehua19342013-04-16
先按住儀表盤下面右側的那個清零的按鍵。然后轉動鑰匙打開電源。等上幾秒鐘后儀表盤上就有提示已清零了
提問者：nizi166432015-02-06
2012年年底東風雪鐵龍正式推出重量級A級車產品C4L1.6L+5速手動和1.6THP+6速手自一體兩個版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號角。此后時隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補充推出了1.8L排量的5
提問者：yangdongjun882016-10-06
在今年的巴黎車展上，雪鐵龍C4L全球首發首發亮相。C4L是由PSA全球范圍的項目團隊在歐洲聯合開發，計劃于2012年年底實現國產。據悉該車將于廣州車展亮相，上市初期推出1.6L與1.6T兩款動力的車型。 尺寸：
提問者：ztbu39rz2013-06-27
把后輪拆掉，內襯打開，里面有三顆螺絲，后備箱打開，后內飾板打開，里面有螺絲。是那種塑料卡子，不麻煩就是說起來不好表達.反正我們拆A6L都是這么拆的。
提問者：布加迪長龍2015-06-14
雪鐵龍‘心’是洗了，“面”可毀了優點： 1.6THP缺點：前臉設計敗筆綜述：說實話，C4L的前臉設計不敢恭維，缺少大師風范。 給人感覺就是太羅嗦：上面Logo及進氣格柵寬，然后中間窄，保險杠下面又那么寬，不嫌繁復嗎？
提問者：aivxv2014-08-07
