提問者：angelog232014-10-22 00:00
別克冷卻風扇控制器為您排憂解難! GL8/君威跑到5萬公里或者3年左右都很容易出現燒壞冷卻風扇線路，燒壞的地方主要有2處: 1;發動機線束與風扇線束的端子接頭處。 2;發動機線束與保險盒的端子接頭處。 嚴格來講，每部車子都會出現此問題。那燒壞接頭的原因是什么呢?1;接插件端子的寬度過小，出現問題車輛的接查端子都是采用2.8的寬度。風扇在高速運轉時功率很大，而如此小的端子在長時間高溫的惡劣環境下工作容易出現不穩定性。2;端子接觸老化，新車接觸好，不容易出問題，但是跑了幾年以后由于表面氧化而導致接觸不良，再加上大負荷工作，導致很容易發熱，繼而燒壞端子和接頭塑膠殼，燒壞風扇線束接頭還比較容易處理，燒壞保險盒就不是那么很好處理了。更換總成價格不菲，就算更換，過不了多久還是會出現同樣的問題。 為了徹底解決GL8/君威保險盒、風扇線路燒壞問題，東莞市聯陽電子科技有限公司專門研發了一款替代用品:別克汽車冷卻風扇控制器。該產品安裝簡單，不破壞原車線束，不必更換已經燒壞的風扇線束和保險盒，性能穩定可靠，安裝本品后，風扇轉速明顯提升，達到新車水平，提高散熱能力。 安裝方法:別克冷卻風扇控制器引出的正負極線直接接到電源上面(正極線已經內置50A保險絲)負極牢固搭鐵，2根控制線(一藍一綠)伸入保險盒插入相應地方，2根風扇接頭直接插入馬達端口就可以了，詳細見:“別克汽車冷卻風扇控制器安裝與使用說明書”。 本產品是目前市面上最簡單易用的產品了，產品體積小，接線夠長，價格便宜。所有線材采用耐高溫、抗腐蝕、耐老化的鐵氟龍電線(俗稱硬皮電線)，保用10年，相比市面上其他廠家使用的那種看上去很粗壯的電線，實際銅絲不多，包覆很厚的PVC線材，完全不在同一個檔次。
回答者：rita19912016-10-22 00:00
繼電器有兩種電信號，對應兩種端子，需要連接在整車電路中檢測：1、檢查控制端子的電信號，理論上應該使用示波器，查看電脈沖波形有無震蕩、波動情況，電平是否滿足繼電器規定要求；2、檢查電流開關端子，這個可以嘗試測試一下導通電阻
提問者：h01dknqv2015-06-05
你好打開空調制冷的時候風扇就會高速運轉或者水溫很高的時候。58車
提問者：fumiao882015-09-17
電腦控制的，水溫和風扇問題，可以通過更換新的防凍液來徹底解決的。 君威散熱風扇運行的溫度是110℃，偏右的話，你是不是長期未更換防凍液或則你加水進去了。水的沸點是100℃，防凍液則是130℃哦。 至于左側
提問者：wandejiush2013-07-27
給你個參考故障現象：一輛2003款別克君威2．5轎車，已行駛145000km．進入夏天以來出現了間歇性水溫過高的故障。但車輛開到修理廠檢查時，水溫又恢復正常。清洗了一下水箱外表，讓車主再試試。又過了一段時間，車主說故障出
提問者：zhytfkau892013-03-01
你好。如果打開空調。壓縮機是和電子扇同步高速運轉。正常的。祝你用車愉快58車
提問者：lrghkamgw442015-09-09
風扇線束連接器燒蝕接觸不良，％90是他引起的，這是通病。另外％10是風扇電機和風扇繼電器不好！相信我百分百好！58車
提問者：guiywme89182016-07-30
